В Витебске появились новые трамваи

Три новых трамвая модели АКСМ-62103 производства «Белкоммунмаша» появились в Витебске. Один из них уже работает на маршруте №8.
Три новых трамвая модели АКСМ-62103 производства «Белкоммунмаша» появились в Витебске. Фото Сергея Серебро

Трамвайно-троллейбусное управление заключило договор с предприятием «Белкоммунмаш» на поставку 20 новых вагонов. Первый прибыл еще в марте, а еще два поступили недавно и проходят обкатку. Еще восемь вагонов пополнят витебский парк в июле к началу фестиваля «Славянский базар в Витебске».

Новый трамвай представляет собой усовершенствованную модель трамвая АКСМ-60102 с измененной светотехникой, бамперами и остеклением около центральной двери. Это односекционный вагон, с двумя моторными тележками, трехдверный, с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем.

Сейчас новые трамваи доверили самым опытным вагоновожатым. Весь заказанный транспорт поступит в Витебск до конца года.


Меткі: ,

Падобнае

    28 каментарыяў

    1. Евгений  
      12/красавік/2011 у 10:24

      радуют "форточки"....."теперь они большие квадраты" а не убогие "прямоугольники"))

    2. Михаил  
      12/красавік/2011 у 12:25 1

      Достойная замена усть-катавским сараям на колёсах!

    3. Гара Джанін  
      12/красавік/2011 у 14:43 2

      Михаил пісаў:

      Достойная замена усть-катавским сараям на колёсах!

      І яшчэ лепшая замена рыжскім карытам 80-х гадоў, якія развальваюцца на хаду

    4. goga  
      12/красавік/2011 у 15:40 3

      Переменный уровень пола-еще один шаг к травматизму. А насчет рижских корыт-в свое время были достойные трамвайчики .Посмотрим что будет с этими красавчиками ч/з 40 лет. Автобусы новые ломаются постоянно.

    5. Гара Джанін  
      12/красавік/2011 у 15:51 4

      goga пісаў:

      А насчет рижских корыт-в свое время были достойные трамвайчики .Посмотрим что будет с этими красавчиками ч/з 40 лет. Автобусы новые ломаются постоянно.

      Яны ніколі не былі зручнымі, бо двое дзвярэй пры вялікім пасажырапатоку - гэта вешалка! Іх заўсёды народ не любіў

    6. Ксения  
      12/красавік/2011 у 15:53 5

      Ну, через 40 лет возможно появится принципиально новый вид транспорта.... этот морально устареет.. или усовершенствуется.. Вы же не ездиете на машине, произведенной в 70-х годах, даже при самом бережном уходе к ней.. а к общественному транспорту не все относятся бережно..

    7. Гара Джанін  
      12/красавік/2011 у 16:20 6

      goga пісаў:

      Автобусы новые ломаются постоянно.

      Адкуль вы гэта ўзялі? ЛАЗы і ЛіАЗы ламаліся нашмат часцей, нават новыя.

    8. goga  
      12/красавік/2011 у 22:31 7

      То,о чем Вы написали, автобусом можно назвать с большой натяжкой и у нас они практически не использовались.

    9. goga  
      12/красавік/2011 у 22:34 8

      Но ВЫ согласны,что двууровневый пол неудобен для пассажиров????

    10. Я  
      13/красавік/2011 у 6:23 9

      А раскраска трамвая прошла госцензуру ???

    11. Гара Джанін  
      13/красавік/2011 у 8:10 10

      goga пісаў:

      То,о чем Вы написали, автобусом можно назвать с большой натяжкой и у нас они практически не использовались.

      Няпраўда, ЛАЗаў было ледзь не палова парка - увесь прыгарад! А ў 90-я гады, калі машын стала пастаўляцца мала, і на горад пайшлі. ЛІАЗаў-677 таксама было поўна. На гару на пл.Свабоды яны рухаліся з хуткасцю пешахода.

    12. Гара Джанін  
      13/красавік/2011 у 8:12 11

      goga пісаў:

      Но ВЫ согласны,что двууровневый пол неудобен для пассажиров????

      Канечне, не. Проста маразматычнае сцвярджэнне...
      Нізкі пол вельмі зручны для інвалідаў і старых, для дзіцячых калясак. А зваліцца з верхняга ўзроўню на ніжні можна хіба па п'янцы... але за гэта канструктары трамваяў адказнасці не нясуць.

    13. Максик  
      13/красавік/2011 у 10:21 12

      При мне парень, при резко торможении трамвая, слетел со ступенек на пожилую гражданку.

    14. Litvin  
      13/красавік/2011 у 12:29 13

      А мне жаль "буханку". Да, неудобная, страшненькая, но....исчезнет она и все будем с ностальгией вспоминать этих "одноглазиков". Забавно, но многие мои знакомые из других стран, приезжая к нам и видя "буханки", аж умиляются: "Ого какие у вас раритеты катаются" ))). И норовят проехать именно в них - впечатлений на пол-дня. )))

    15. Сяржук Серабро  
      13/красавік/2011 у 12:33 14

      Litvin пісаў:

      А мне жаль “буханку”.

      сапраўды шкада
      трэба рабіць парк рарытэтаў і катаць на іх за бОльшыя грошы 8)

    16. rezoner  
      13/красавік/2011 у 12:56 15

      Сяржук Серабро пісаў:

      трэба рабіць парк рарытэтаў

      А какая классная старая пожарная машина стояла на постаменте у пожарки на Жесткова.
      Это ж надо было додуматься - сменить её на новейшую.

    17. Сяржук Серабро  
      13/красавік/2011 у 13:01 16

      rezoner пісаў:

      А какая классная старая пожарная машина стояла на постаменте

      гэтая?

    18. Гара Джанін  
      13/красавік/2011 у 13:19 17

      Litvin пісаў:

      А мне жаль “буханку”. Да, неудобная, страшненькая, но….исчезнет она и все будем с ностальгией вспоминать этих “одноглазиков”. Забавно, но многие мои знакомые из других стран, приезжая к нам и видя “буханки”, аж умиляются: “Ого какие у вас раритеты катаются” ))). И норовят проехать именно в них - впечатлений на пол-дня. )))

      Можа, у некага і будзе настальгія - у таго, хто ім няшмат карыстаўся. 200 чалавек саджаць праз 2 дзвярэй - гэта вычварэнне, нават у старыя часы пасажыры адзначалі іх нязручнасць! А драўляная скрыня у канцы салона нагадвае нары )))

    19. Гара Джанін  
      13/красавік/2011 у 13:20 18

      Максик пісаў:

      При мне парень, при резко торможении трамвая, слетел со ступенек на пожилую гражданку.

      Хай прышпільваецца або трымаецца мацней. Зляцець на бабку можна і ў РВЗ

    20. Сяржук Серабро  
      13/красавік/2011 у 13:24 19

      Гара Джанін пісаў:

      Зляцець на бабку можна і ў РВЗ

      а мажная кандуктарка "при резком торможении трамвая" трамбуе салон ад хваста да кабіны 8)

    21. Сабіна Радзько  
      13/красавік/2011 у 13:41 20

      Хачу згадаць "буханку" добрым словам. Калі на пару прыпынкаў -- то насамрэч нязручна. А я амаль праз увесь горад пяць год на працу ездзіла, дык заўжды гэтаму дыназаўрыку радавалася -- забярэшся ў сярэдзіну салона ды стаіш там сабе ціхенька: ніхто не штурхаецца і з дзвярэй не дзьме. Непрыемных момантаў толькі два: уваход і выхад.

    22. rezoner  
      13/красавік/2011 у 13:53 21

      Сяржук Серабро пісаў:

      гэтая?

      Наверно эта.
      Она ведь и подборках городских фотографий была. А потом "кто-то" застыдился старины:))

    23. Сяржук Серабро  
      13/красавік/2011 у 14:21 22

      rezoner пісаў:

      Наверно эта.

      ну, яе вывозілі ў мінулым годзе на плошчу
      можа схавалі каб не псавалася пад адкрытым небам

    24. Гара Джанін  
      13/красавік/2011 у 14:24 23

      Сяржук Серабро пісаў:

      Гара Джанін пісаў:
      Зляцець на бабку можна і ў РВЗ
      а мажная кандуктарка “при резком торможении трамвая” трамбуе салон ад хваста да кабіны

      А яшчэ вадзіцелі казалі, што ў кабіне сядзіш як у труне...

    25. Гара Джанін  
      13/красавік/2011 у 15:28 24

      Давайце яшчэ конку адновім: на канцавых прыпынках кіроўцы будуць карміць сенам коней, а ўздоўж рэек хадзіць дачнікі і збіраць памёт для градак... Міла-міла-міла-міла-міла будзе, прыемна-прыемна-прыемна-прыемна-прыемна... Супер-настальгія.

    26. DasBoot  
      14/красавік/2011 у 8:49 25

      Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?

    27. Сяржук Серабро  
      14/красавік/2011 у 10:22 26

      DasBoot пісаў:

      Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?

      а еще два поступили недавно и проходят обкатку

    28. Гара Джанін  
      15/красавік/2011 у 8:02 27

      DasBoot пісаў:

      Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?

      Ну, не так і даўно, пару тыдняў недзе

    Каментаваць