Витебский горисполком объявляет конкурс для маршрутных такси

Конкурс на право выполнения городских автомобильных перевозок пассажиров в экспрессном и скоростном регулярном сообщении по графикам свободных маршрутов объявлен Витебским исполнительным комитетом.
Витебский горисполком объявляет конкурс для маршрутных такси. Фото Сергея Серебро

Конкурсные предложения можно подать до 5 декабря. С 9:00 5 декабря будет прозиводится комиссионный осмотр автобусов на площадке регистрации транспортных средств ГАИ. Сам конкурс состоится 8 декабря.

На конкурс предлагаются следующие свободных графиков экспрессных и скоростных маршрутов (маршрут движения, номер маршрута, свободные графики):

  • Вокзал - пр-кт Фрунзе – ул.Доватора – ул.Ленина – Вокзал. 2-Т. 1 ( пнд, птн, вскр.)
  • Лужесно - ул.Ленинградская - Полоцкий рынок – ул.Кирова - пр-кт Черняховского - СШ №24.
  • 3-Т. 2 (по рабочим дням)
  • Микрорайон «Юг-7» – ул.В.Интернационалистов – пр-кт Победы – пр-кт Черняховского – ул.Гагарина – ул.1-я Великолукская. 6-Т. 4 (по рабочим дням)
  • Смоленский рынок – пр-кт Черняховского – Мясокомбинат- Предприятие «Витебскэнергоспецремонт». 15-Т. 3 (по рабочим дням)
  • Микрорайон «Юг-7» – ул. В. Интернационалистов – пр-кт Победы – ул. Смоленская – пр-кт Фрунзе – пр-кт Людникова – Керамзитовый завод. 29-Т. 6 (ежедневные)
  • Предприятие «Витебскречтранс» – ул.Герцена – пл.Победы – ул.Ленина – ул.Гагарина - Керамзитовый завод. 40-Т. 6 (по рабочим дням)
  • Предприятие «Витебскречтранс» – ул.Герцена – пл.Победы – ул.Правды – ул.Терешковой – СООО «Марко». 41-Т. 6 (по рабочим дням)
  • Микрорайон «Юг-7» – ул. Чкалова – Московский пр-кт - ул. Терешковой - СООО «Марко». 50-Т. 4 (ежедневные)
  • Микрорайон «Юг-7» – ул. Чкалова – пр-кт Московский – ул.Ленина – Смоленский р-к. 52-Т. 1 (ежедневный)
  • Себяхи - Смоленский р-к –пр-кт Черняховского – Тарный - СШ №24. 54-Т. 1 (ежедневный)
  • Микрорайон «Юг-7» – ул. Чкалова – Московский пр-кт - ул. П. Бровки – ул.В.Интернационалистов – ул.Чкалова – Микрорайон «Юг-7». 58-Т. 4 (ежедневные)
  • Полоцкий рынок – ул.Кирова - Московский пр-кт – Спецавтобаза-пос.Сокольники. 59-Т. 3 (по рабочим дням)
  • Полоцкий рынок – ул.Кирова – пр-кт Черняховского - пр-кт Строителей – Областная больница – Микрорайон «Юг-7». 60-Т. 4 (по рабочим дням)
  • Белбакалея – Полоцкий р-к – Смоленский р-к – ул. Гагарина. 64-Т. 1 (ежедневный)
  • Микрорайон «Юг-7» – ул.Чкалова – пр-кт Строителей – ул.Терешковой – пр-кт Фрунзе – ул.Берестеня - Тулово-1. 65-Т. 4 (по рабочим дням)
  • Микрорайон «Юг-7» - ул.В.Интернационалистов – пр-кт Победы – Московский пр-кт – ул.Ленина – ул.Гагарина (СЭЗ). 67-Т. 4 (по рабочим дням)
  • Полоцкий рынок – ул.Кирова - ул.Правды – СООО «Марко». 69-Т. 3 (по рабочим дням)
  • Предприятие «Витебскречтранс» – ул.К.Маркса - Полоцкий рынок – ул.Кирова – пр-кт Фрунзе – СООО «Марко». 70-Т. 4 (ежедневные)
  • п.Ольгово - Смоленский рынок – пр-кт Черняховского – пр-кт Строителей – Областная больница - Микрорайон «Юг-7». 72-Т. 7 (ежедневные)
  • Смоленский рынок (Улановичи) – Московский пр-кт – Микрорайон «Билево-1». 74-Т. 2 (ежедневные)
  • Микрорайон «Билево-1» - ул. Баграмяна – Московский пр-кт – ул. Смоленская - пр-кт Людникова – Керамзитовый завод. 75-Т. 6 (ежедневные)
  • Микрорайон «Билево-1» - ул. Баграмяна – Московский пр-кт – ул. Кирова – Полоцкий рынок. 77-Т. 1 (ежедневный)
  • Улановичи-2 - Смоленский рынок – пр-кт Черняховского – пр-кт Строителей – Онкодиспансер. 80-Т. 4 (по рабочим дням)
  • СЭЗ (Журжево) – ул.Гагарина – Смоленский р-к - ул. Кирова – Полоцкий рынок- ул.Ленинградская – д..Лужесно-гимназия. 83-Т. 6 (ежедневные)
  • Предприятие «Витебскречтранс» – ул.Герцена – Московский пр-кт–ул.Чкалова – Микрорайон «Юг-7». 87-Т. 6 (ежедневные)
  • Микрорайон «Юг-7» - ул.Чкалова – пр-кт Строителей – пр-кт Черняховского – ул.Кирова – Полоцкий рынок – пос.Кировский. 89-Т. 6 (по рабочим дням)
  • ул. Лазо – ул. Берестеня – пр-кт Фрунзе – пр-кт Людникова – Керамзитовый завод. 95-Т. 4 (ежедневные)
  • Полоцкий рынок – пр-кт Черняховского - пр-кт Строителей-ул.Терешковой - пр-кт Фрунзе - ул.Ленина - Смоленский рынок. 66-С. 6 (ежедневные)
  • Речной порт – К.Маркса – Московский пр-кт – Обл.больница – Медцен. 99-С. 5 (ежедневные)
  • пос.Мишково – ул.Титова - ул.Кирова - ул.Правды - ул.Терешковой – СООО «Марко». 101-С. 4 (ежедневные)
  • пос.Лужесно – Полоцкий рынок – ул.Кирова – Московский пр-кт – ул.П.Бровки – Областная больница - Микрорайон «Юг-7». 103-С. 4 (односменные, ежедневные)
  • пос.Лужесно – Полоцкий рынок - ул.Ленина - Керамзитовый завод. 105-С. 3 (ежедневные)

Меткі: , ,

Падобнае

    13 каментарыяў

    1. Вшывы Блох  
      22/Лістапад/2011 у 8:47

      Похоже автобусный парк лег. :mrgreen:
      Титаники убили, а теперь опять хотят за чужой счет.

    2. stelzek  
      22/Лістапад/2011 у 9:10 1

      бюрократам нужны откаты, чтобы сделать подарки родным к новогодним праздникам

    3. Алексей  
      22/Лістапад/2011 у 9:19 2

      @ Вшывы Блох:
      По моему мнению, именно так. Сильно развита надстройка из разнообразного руководсва.

    4. rezoner  
      22/Лістапад/2011 у 10:11 3

      В очередной раз убедились, что плохому танцору мешает хороший танцор 🙂

      Всегда одна и та же схема.
      Вначале устраняют конкурентов, мафиозными, внезаконными методами,
      а потом убеждаются, что всё равно сами рентабельно работать неспособны.

      Точно так же убивали частную торговлю под предлогом спасения гос торговли и белорусской легкой промышленности.
      А в итоге, гос магазины чахнут, а легпром вообще загнулся.

      Когда несколько лет назад разгоняли маршруточников.
      Даже здесь на этом сайте сколько писали, что убытки "автобусного парка" не из-за частных конкурентов, а из-за раздутых штатов (увольнять людей у нас нельзя), из-за обслуживания громадных помещений и неподъемной социалки (типа шефской помощи и летних лагерей).
      Люди бы за это время поднялись, раскрутились, обновили бы маршрутки (по тем еще, старым пошлинам)
      и все были бы довольны.

      В Питере недавно был, почти все маршрутки - автобусы типа наших небольших МАЗов.
      Всё само развивается, а у нас киоски сносят хотя сами за 15 лет не в состоянии построить "Могилёвский рынок" 🙂 🙂

    5. Валерий  
      22/Лістапад/2011 у 11:01 4

      rezoner пісаў:

      В очередной раз убедились, что плохому танцору мешает хороший танцор

      Всегда одна и та же схема.
      Вначале устраняют конкурентов, мафиозными, внезаконными методами,
      а потом убеждаются, что всё равно сами рентабельно работать неспособны.

      Точно так же убивали частную торговлю под предлогом спасения гос торговли и белорусской легкой промышленности.
      А в итоге, гос магазины чахнут, а легпром вообще загнулся.

      Когда несколько лет назад разгоняли маршруточников.
      Даже здесь на этом сайте сколько писали, что убытки “автобусного парка” не из-за частных конкурентов, а из-за раздутых штатов (увольнять людей у нас нельзя), из-за обслуживания громадных помещений и неподъемной социалки (типа шефской помощи и летних лагерей).
      Люди бы за это время поднялись, раскрутились, обновили бы маршрутки (по тем еще, старым пошлинам)
      и все были бы довольны.

      В Питере недавно был, почти все маршрутки - автобусы типа наших небольших МАЗов.
      Всё само развивается, а у нас киоски сносят хотя сами за 15 лет не в состоянии построить “Могилёвский рынок”

      @ rezoner:

      Я Вас поддерживаю в вашем высказывании, одним словом "ВЛАСТЬ ГОВНО"!!!!!!!

    6. mr_zhukov.livejournal.com  
      22/Лістапад/2011 у 16:40 5

      Валерий, вы не правы. Писать следует грамотно.
      Власть ? говно!
      И капслок уберите.

    7. BMW  
      22/Лістапад/2011 у 17:09 6

      rezoner писал:

      Всё само развивается, а у нас киоски сносят хотя сами за 15 лет не в состоянии построить “Могилёвский рынок”

      Если имеется ввиду рынок на Московском в раойне ул.Офицерской, то вроде Романенко строил.

    8. FF  
      23/Лістапад/2011 у 13:09 7

      Вшывы Блох пісаў:

      Похоже автобусный парк лег.
      Титаники убили, а теперь опять хотят за чужой счет.

      убить легче чем, самим работать..!!! и кто сейчас вложит деньги в тот бизнес который заведомо не прибыльный сделали)))

    9. uoldo  
      23/Лістапад/2011 у 18:05 8

      Нэйшенл традишен. Создать самим себе проблемму, а потом героически её решать.

    10. torpedonosec  
      24/Лістапад/2011 у 11:27 9

      BMW пісаў:

      rezoner писал:
      Всё само развивается, а у нас киоски сносят хотя сами за 15 лет не в состоянии построить “Могилёвский рынок”

      Если имеется ввиду рынок на Московском в раойне ул.Офицерской, то вроде Романенко строил.

      А Резуну похрен. Он уже запряг любимого конька и поскакал... 😆

    11. torpedonosec  
      24/Лістапад/2011 у 11:38 10

      Нормальная и здравая идея. Связать прямыми маршрутами места, куда общественным транспортом надо добираться с пересадками или приблизить места остановок к объектам.
      В государстве живём, не в банде. Нужно учитывать общественные интересы, а не только сливки сымать.

      .

    12. rezoner  
      24/Лістапад/2011 у 12:00 11

      torpedonosec пісаў:

      В государстве живём, не в банде. Нужно учитывать общественные интересы, а не только сливки сымать.

      Жаль, что для этих здравых мыслей понадобилось вначале убить частные маршрутки.
      Хотя предупреждали
      - государство у нас не богатое, дайте спокойно развиваться частным маршрутам.
      Кто теперь ответит за этот многолетний бардак в исполкомовских головах?
      Опять Лукашенко виноват?

    13. torpedonosec  
      27/Лістапад/2011 у 0:55 12

      rezoner пісаў:

      понадобилось вначале убить частные маршрутки.

      Я по твоему до 24 листапада на ишаках катался?

    Каментаваць