МАЗ поставит в Витебскую область в 2012 году 85 автобусов

Витебская область и открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" заключили договор о поставке в 2012 году в регион 85 автобусов, сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник отдела транспорта и коммуникаций Витебского облисполкома Андрей Гулидин.
МАЗ поставит в Витебскую область в 2012 году 85 автобусов. Фото Lukas 3z / wikipedia.org

Закупаемые автобусы различной вместимости будут направлены для осуществления городских и межрайонных перевозок пассажиров и позволят на 10% обновить автобусный парк области. По словам Андрея Гулидина, решение об отказе от закупок автобусов других марок в пользу МАЗ обусловлено высоким качеством и комфортом минских автобусов.

Кроме того, в текущем году в соответствии с государственной программой обеспечения городов республики наземным городским электрическим транспортом на 2009-2013 годы для Витебска запланировано приобрести 20 трамваев производства "Белкоммунмаш". Соответствующие переговоры ведут Витебское трамвайно-троллейбусное управление и ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш". Необходимость закупки большого числа трамваев обусловлена их высоким износом: из 99 трамвайных вагонов 64% эксплуатируются более 20 лет. В 2013 году с учетом перспективного развития троллейбусной маршрутной сети и для обновления парка трамваев запланировано приобрести десять троллейбусов и десять трамвайных вагонов.

Диана Курило – БелТА


Меткі: ,

Падобнае

    10 каментарыяў

    1. mr_zhukov.livejournal.com  
      7/сакавік/2012 у 11:23

      А зачем их покупать, водить всё равно некому.

    2. Мука Лудак  
      7/сакавік/2012 у 18:46 1

      Наймут рабов..."...оплата труда достойная, социальный пакет..."- уржаться можно...

    3. Иванна Иванова  
      7/сакавік/2012 у 18:52 2

      Китайцау?.. Или туркмЭнау?

    4. Дмитрий  
      7/сакавік/2012 у 23:34 3

      Только убогие МАЗ-203 пожалуйста не надо!

    5. Мука Лудак  
      8/сакавік/2012 у 12:14 4

      Да, на фото именно этот бус. В принципе, нормальная машина. Только вот не продумано, куда девать ноги в узком проходе. Кондуктор постоянно по ботинкам ходит, а убрать ноги некуда - тумбы мешают. В жертву низкому и ровному полу.

    6. goga  
      8/сакавік/2012 у 17:32 5

      Когда я спросил у знакомого инженера "кто разрабатывал эти неудобные модели "- он сказал немцы. Немцы видно не рассчитывали на такой грузопоток. Т.е. тут как бы всё наоборот - что немцу в радость, то нам не годится.

    7. Чалавек  
      8/сакавік/2012 у 17:44 6

      Неее, китайцы и туркмены за срерневитебскую зарплату работать не станут, её на рис то с трудом хватит, это только беларусы могут прожить на неё...и не тявкать...

    8. Мука Лудак  
      8/сакавік/2012 у 20:47 7

      Чалавек пісаў:

      Неее, китайцы и туркмены за срерневитебскую зарплату работать не станут, её на рис то с трудом хватит, это только беларусы могут прожить на неё…и не тявкать…

      Как же так, родненькие, ведь социальный пакет же ж... А як же пакет-то?...

    9. антон  
      9/сакавік/2012 у 1:21 8

      Одно понять не могу, каждый год рапортуют о покупке новых трамваев, Иногда их даже увидеть можно(в основном когда проводятся тех испытания) куда же они потом деются ,на кольцо как не придёшь-стоят одни красненькие и жёлтенькие ,как и много лет назад

    10. Мука Лудак  
      10/сакавік/2012 у 10:55 9

      А енти стоят в спецгаражах у спецлиц. На них спецлица ездют на свою спецработу. По спецрельсам))))))))))))))))

    Каментаваць