У Віцебску з’явіцца новы аўтобусны маршрут

З 8 жніўня ў Віцебску з’явіцца аўтобусны маршрут №5А «Вакзал - вул. Кірава - прасп.Фрунзэ - вул. Даватара - вул. Леніна - вул. Кірава - Вакзал ».
В Витебске появился еще одни городской автобусный маршрут

Рух па гэтым маршруце будзе ажыццяўляцца ў працоўныя дні.

Па інфармацыі Віцебскага гарвыканкама.


Меткі: , ,

Падобнае

    111 каментарыяў

    1. Um.Ko  
      4/жнівень/2012 у 0:25

      ээээээ......
      а маршрута 6-жэ не будет???
      или ветеринары пешком ходить разучились????

    2. Ruta  
      4/жнівень/2012 у 1:30 1

      вот как маршрут новый открыть - так автобусы почему-то находятся, а чтобы автобус №6 по расписанию ходил, так нет надобности в этом. беспредел какой-то!!! я к 8 утра на работу доехать не могу, потому что автобус ходит раз в час и то через раз (даже утром).

    3. ihar  
      4/жнівень/2012 у 3:01 2

      а смысл размазывать автобусы по городу, он же будет в день по капле ходить... да и зачем к ветакадемии автобус гонять??? там же пройти 500м, 10 мин ходьбы... я 5 лет пешком отходил и ничего, не похудел...

      в Витебске дибелизм процветает((

    4. mr_zhukov.livejournal.com  
      4/жнівень/2012 у 10:58 3

      Ндаааа... Это для того, чтобы отчитаться о новом маршруте и премию себе выписать? Пускай автопарк пояснит, для чего этот маршрут.

    5. Мука Лудак  
      4/жнівень/2012 у 14:00 4

      Очень нужный маршрут! Для города его так не хватало!!!Он охватит всю улицу Доватора!Это достижение! Наверное городские управленцы думают, что именно такие слова звучат из уст горожан. Интересно, как к ветакадемии под горку автобус заезжать будет? Попёрдывая? Надо быть полным дебилом, чтоб организовывать такой автобусный маршрут. Интересно, где он будет выезжать на Ленина с Доватора?Там же везде узенькие улицы...

    6. goga  
      4/жнівень/2012 у 16:49 5

      Главнае у атчотах атмечына- запушчын новый маршрут. А то што старыи сакрасчают , и па расписанию ни езьдють -ниважна !!!! Атчотнасць-главный паказатиль работы.

    7. Aleksei  
      4/жнівень/2012 у 21:06 6

      Новое - хорошо забытое старое. В советское время по этому маршруту ходил автобус номер 5.

    8. Вшывы Блох  
      4/жнівень/2012 у 22:31 7

      Дык А5 ентаж настальгия...
      Яж на им с вакзала к бабуле на пески ездил...

      Ходил он прада нипридсказуима...

      А прапихнул иго некий настальгирующий ветиринар.
      🙂
      🙂
      🙂

    9. bv  
      4/жнівень/2012 у 22:50 8

      ihar пісаў:

      ам же пройти 500м, 10 мин ходьбы… я 5 лет пешком отходил и ничего, не похудел…
      в Витебске дибелизм процветает((

      Вот не мерьте всех по своему уровню "ДИБЕЛИЗМА", который зашкаливает. Сразу видно, на кого учились. Каждому вышвырнутому с госслужбы чинуше хочется, чтобы весь общественный транспорт ходил только у него под окнами. Но есть ведь и другие люди, в том числе пожилые жители домов № 12 и 14/9, для которых несколько рейсов в день очень даже нужны

    10. Франтишка Ковач  
      4/жнівень/2012 у 22:58 9

      ..а этот новый маршрут , случайно, не связан с экстренным закрытием музея частных коллекций и слухами о строительстве там адмиральской резиденции?...может, под прикрытием расширения дороги для автобуса еще пару старинных домиков с деревьями хотят снести?

    11. Вшывы Блох  
      5/жнівень/2012 у 8:06 10

      и ту сироцкую хибарку чо на углу стоит тоже?!?
      :mrgreen:

    12. Мука Лудак  
      5/жнівень/2012 у 17:43 11

      @ bv:
      Вот как заботятся о людях в нашей стране! Специально для некоторых пожилых людей домов 14/9 и 12 пустили целый маршрут.

    13. bv  
      5/жнівень/2012 у 21:11 12

      Мука Лудак, а что вас удивляет? Да, заботятся (это вам очень не хотелось бы, чтобы государство заботилось...). Улица для небольшого автобуса там пригодная. В ветакадемию работники и студенты тоже могут подъезжать, это крупное учреждение, а транспорта рядом не было.

    14. rusty  
      6/жнівень/2012 у 1:25 13

      @ Франтишка Ковач:
      да-да, теперь на прием к губернатору официальные лица будут добираться на новом маршруте автобуса. Ну и детки в гимназию ездить. Ив арену-пиццу можно добраться быстрее)))

    15. Чиновник  
      6/жнівень/2012 у 8:36 14

      Новость в оригинале
      http://www.vitebsk.gov.by/ru/news/gorod?id=10192

      При перепечатке новости, наверное, для придания остроты кто-то опустил пару слов: «В порядке изучения пассажиропотока…».

      Ссылка на источник обязательна. Пожалуйста, поправьте.

    16. Lila  
      6/жнівень/2012 у 9:00 15

      Когда пустят прямой транспорт от областной больницы на Ленинградскую???!!!

    17. ПИТОН  
      6/жнівень/2012 у 9:39 16

      То,что появляются новые маршруты-это хорошо.Правда складывается мнение,что количество единиц транспорта не увеличивается,т.е. на новые маршруты снимают со старых.Вечером,когда приезжают дизеля,уехать с вокзала быстро не получится.Приходится ждать 30-40минут,а когда подъезжает "РАДИМИЧ"-это вообще жесть!

    18. Gem  
      6/жнівень/2012 у 10:50 17

      Никто у людей спрашивать и не собирается. Все ж назанчены сами знаете кем!

    19. Алекс  
      6/жнівень/2012 у 14:58 18

      @ ПИТОН:
      Абсолютно верно.
      Можно сравнить 3 расписания движения городских автобусов за разное время.
      Взяты с оф. сайта автопарка.

    20. Алекс  
      6/жнівень/2012 у 14:59 19

      http://webfile.ru/6066509
      http://webfile.ru/6066501
      http://webfile.ru/6066498

    21. Вшывы Блох  
      6/жнівень/2012 у 17:02 20

      Экие у нас бздительные чиновники!
      :mrgreen:
      Душа за дело болит?
      :mrgreen:
      Совет (таки и за так): работать тщательне'е надо, а не с чиновничьего компа в рабочее время по сомнительным сайтам лазить.
      :mrgreen:

    22. goga  
      6/жнівень/2012 у 17:09 21

      Чиновник пісаў:

      «В порядке изучения пассажиропотока…».

      --------- Эта никчемная фраза была скорее опущена ,т.к. реально никто никаким изучением пассажиропотока не занимается. Всё это отписьки-приписьки чиновничьи. Вы ,исследователи пассажиропотока, должны признать,что сейчас всё держится на маршрутных такси/ добрая память титаникам/. И прежде,чем открывать новые маршруты,неплохо было бы обеспечить качественные и по расписанию перевозки на уже существующих !!!Изучают они...

    23. bv  
      6/жнівень/2012 у 17:33 22

      goga пісаў:

      Вы ,исследователи пассажиропотока, должны признать,что сейчас всё держится на маршрутных такси/ добрая память титаникам/. И прежде,чем открывать новые маршруты,неплохо было бы обеспечить качественные и по расписанию перевозки на уже существующих !!!

      Более идиотского мнения трудно себе представить! Да на этих кривых корытах, перегруженных и не ремонтированных годами, нормальный человек вообще не поедет, только гопники типа тебя в свои хреньковичи после бадуна ездят. И ноют потом, почему в их бандитский райончик не хотят автобусы каждых 10 минут пускать.

    24. goga  
      6/жнівень/2012 у 17:58 23

      Вы не правы. Маршруткой пользуюсь в случае отсутствия автобуса по расписанию или навеса от дождя на остановке - я не люблю ездить маршрутным такси,т.к. неудобно и опасно/много шумаХЕРов за рулём/. Только Вы ничего не написали про сокращение автобусов на уже существующих маршрутах и как ломаются и разваливаются на глазах "новенькие мазы". Про езду по расписанию-отдельная тема.

    25. Мука Лудак  
      6/жнівень/2012 у 19:04 24

      @ bv:
      Да, мы все тут гопники , мы тут против всего, по вашим словам, а вы тут один - сама справедливость, радетель заботливый... По вашим словам государство заботится о нас? Да, я чувствую эту "заботу" каждый день на себе толкаясь в автобусах в любое время суток, видя, как повышаются цены на всё! Я очень хотел бы, чтоб государство заботилось , но такая показушная "забота" мне нафиг не нужна! Лучше я сам о себе позабочусь.

    26. bv  
      6/жнівень/2012 у 20:05 25

      По умственному уровню и по всеобщему очернению - вы действительно гопники. Кстати, не надо лгать, якобы в автобусах толчея в любое время: днём. особенно ближе к окраинам, автобусы полупустые! Час пик утром и вечером действительно есть, и транспорт в это время полный, но ведь руководство автопарка и ТТУ не раз ставило вопрос о переносе начала рабочего дня, хотя бы на 30 минут! Так бесполезно, всем хоть убейся хочется работать с 8-00!
      И не разваливаются МАЗы на ходу, гога: в вашей любимой России ЛИАЗы вообще прямо с завода на ремонт становятся, а то и вообще в городах ездят на еврохламе 80-х годов выпуска. Если вы сами себя считаете нормальным, то не распространяйте свою норму на других!

    27. goga  
      6/жнівень/2012 у 21:02 26

      Опять вы меня с кем-то спутали. Гопники-ани всиму рады . И с каких это пор рашка стала любимой ??? В мазах летом можно сдохнуть от жары - зимой все лезут к тому месту,где двигатель занимает половину салона. Слово "лиаз",как марку автобуса,можно вообще выбросить из лексикона . Я думал вы мне расскажете про MAN.VOLVO.IVECO...

    28. bv  
      6/жнівень/2012 у 22:13 27

      goga пісаў:

      Слово "лиаз",как марку автобуса,можно вообще выбросить из лексикона . Я думал вы мне расскажете про MAN.VOLVO.IVECO…

      Для того чтобы ездить на Вольво. Ивеко и т.п., нужно платить за Вольво, Ивеко и т.д., а не за ЛИАЗ!!! Будете платить за проезд так, как в Европе - будете иметь возможность требовать уровень обслуживания. А за 1300 - пожалуйте в сарай!

    29. goga  
      6/жнівень/2012 у 22:30 28

      А вот тут и самое интересное. Я ждал этого момента. Вы хотите сказать,что за нас кто-то платит??? Скажите тогда кто.

    30. bv  
      6/жнівень/2012 у 22:53 29

      goga пісаў:

      А вот тут и самое интересное. Я ждал этого момента. Вы хотите сказать,что за нас кто-то платит??? Скажите тогда кто.

      Стратег... ждал он момента... 😆 Не хочу я этого сказать. Хочу сказать, что раз платите нуль целых шиш десятых - получайте скотовоз. Я ясно выразился?

    31. goga  
      6/жнівень/2012 у 23:09 30

      Не понял... МАЗ-это скотовоз ????Да вас ,батенька,за такие слова под трибунал надо отдавать...

    32. bv  
      7/жнівень/2012 у 6:54 31

      goga пісаў:

      Не понял… МАЗ-это скотовоз ????Да вас ,батенька,за такие слова под трибунал надо отдавать…

      Ну, у лукашистов других мыслей быть не может: трибунал, суд, убить оппонента, распустить лживый слух... Несколькими постами выше вы сами сказали, что "новенькие мазы разваливаются", так что теперь, поменяли мнение вдруг?

    33. Вшывы Блох  
      7/жнівень/2012 у 8:39 32

      Молодой, но храбрый троль!

    34. ПИТОН  
      7/жнівень/2012 у 9:46 33

      @ bv:
      ЗАДОЛБАЛО.Я хочу платить по европейски за всё.Знаю,что финансово не смогу потянуть,но может тогда люди начнут понимать весь бардак творящийся в государстве и попытаются вместе изменить жизнь.Я хочу чтобы болезненную операцию провели быстро,сразу и один раз,а не растягивая и мучая отрезая по кусочку десятилетиями.Проблемы имеются у всех,но посмотрите вокруг,как развиваются страны былого социализма.А стартовые позиции у Беларуси были не худшие после распада СССР.Мы в натуральном БОЛОТЕ,голова ещё говорит,руки ещё машут и пытаются за что то ухватиться,но тело увязло крепко и медленно,но верно идет ко дну.

    35. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 9:47 34

      bv пісаў:

      Для того чтобы ездить на Вольво. Ивеко и т.п., нужно платить за Вольво, Ивеко и т.д., а не за ЛИАЗ!!! Будете платить за проезд так, как в Европе - будете иметь возможность требовать уровень обслуживания. А за 1300 - пожалуйте в сарай!

      Почему вы умалчиваете, что у нас вполне начали развиваться частные автобусы и маршрутки (с ценами ниже государстенных),
      но в для ЧЭСТНОЙ конкуренции с госконторами их извели на нет.

      Автобусникам предоставивили все условия. И что мы имеем на выходе?
      Наши автобусы по размерам ужались до частных российских маршруток.
      Кроме того, что качество убогое, так они и количество сокращают.

      А всё потому, что госконторам нужно комить раздутые штаты, содержать квадратные километры недвижимости, обеспечивать социалку (разные детские лагеря и сады), ну и конечно помогать "городу" и "области" во всех их начинаниях.

      Кроме вас самих, никто не виноват в вашем банкротсве.
      Рано или поздно вас заменят частники. Можете не сомневаться.

    36. bv  
      7/жнівень/2012 у 14:09 35

      @ ПИТОН:
      Что за бред вы несёте? Как это связано с темой транспорта в Витебске?
      @ rezoner:Всё было намного проще: добили старые машины, а новые завезти невозможно из-за пошлин. Правда, пошлины установили, как вы догадываетесь, не в Витебском горисполкоме 😉 Поэтому никто никого не изводил. Кстати, если не слышали: у нас и в автобусном парке есть маршрутки, а также на Гагарина есть АТП №1, у которого целый отряд Газелей. +
      rezoner пісаў:

      Кроме вас самих, никто не виноват в вашем банкротсве.
      Рано или поздно вас заменят частники. Можете не сомневаться.

      Банкротство настигло тех маршруточников, которые возили на абы-каких машинах без всяких правил (для экстремалов типа вас, может и ладно, но вообще туда им и дорога).
      Второе предложение вообще за гранью здравого смысла... :mrgreen: Смотрите не упадите с пьездестала... 😀

    37. bv  
      7/жнівень/2012 у 14:11 36

      Вшывы Блох пісаў:

      Молодой, но храбрый троль!

      Приятно познакомиться 🙂 Храбрым вы сам себя считаете или соседи по пещере ? :mrgreen:

    38. ПИТОН  
      7/жнівень/2012 у 15:38 37

      @ bv:

      bv пісаў:

      goga пісаў:
      Слово “лиаз”,как марку автобуса,можно вообще выбросить из лексикона . Я думал вы мне расскажете про MAN.VOLVO.IVECO…
      Для того чтобы ездить на Вольво. Ивеко и т.п., нужно платить за Вольво, Ивеко и т.д., а не за ЛИАЗ!!! Будете платить за проезд так, как в Европе - будете иметь возможность требовать уровень обслуживания. А за 1300 - пожалуйте в сарай!

      К этим словам относился мой пост(показавшийся ВАМ бредом).

    39. М.П.  
      7/жнівень/2012 у 17:28 38

      rezoner пісаў:

      Кроме вас самих, никто не виноват в вашем банкротсве.
      Рано или поздно вас заменят частники. Можете не сомневаться.

      Вас - это кого? Если государственный общественный транспорт - то боюсь, вы будете смертельно разочарованы, если я вам покажу мир чуть шире вашей прапорщиковской каптёрки: муниципальный государственный транспорт есть во всех развитых странах мира 🙂 А вот засилье частников-маршруточников - это в вашей любимой России, где на добитых маршрутках возят спивающееся население. Так что скорее вы увидите собственные поминки, чем исчезновение автобусов и троллейбусов.

    40. bv  
      7/жнівень/2012 у 17:37 39

      @ М.П.:
      Так человек сам знает, что гостранспорт есть везде. Просто злобой исходит от того, что кто-то думает иначе чем он - ну как настоящий советский вояка-бездельник с выхолощенными политруком мозгами. На машину не накопил, всё пропил, а в автобус влезть пузо мешает видимо.

      ПИТОН, если вас что-то задолбало - не долбайтесь, смело уезжайте вон, как многие вам подобные существа уже сделали.

    41. Франтишка Ковач  
      7/жнівень/2012 у 17:43 40

      bv пісаў:

      ПИТОН, если вас что-то задолбало - не долбайтесь, смело уезжайте вон, как многие вам подобные существа уже сделали.

      ...а не слишком ли много на себя берете, гнать кого-то с его родной земли?...и, судя по стилю ваших постов, на гордое звание "существа" вы претендуете в первую очередь...

    42. bv  
      7/жнівень/2012 у 17:49 41

      Франтишка Ковач пісаў:

      …а не слишком ли много на себя берете, гнать кого-то с его родной земли?…и, судя по стилю ваших постов, на гордое звание “существа” вы претендуете в первую очередь…

      А с какого перепою вы решили, что это его родная земля? Если бы была родная, он бы так не шизел в своих постах. Может, стиль ваших постов намного лучший?

    43. Мука Лудак  
      7/жнівень/2012 у 17:53 42

      М.П. пісаў:

      rezoner пісаў:

      Кроме вас самих, никто не виноват в вашем банкротсве.
      Рано или поздно вас заменят частники. Можете не сомневаться.

      Вас - это кого? Если государственный общественный транспорт - то боюсь, вы будете смертельно разочарованы, если я вам покажу мир чуть шире вашей прапорщиковской каптёрки: муниципальный государственный транспорт есть во всех развитых странах мира А вот засилье частников-маршруточников - это в вашей любимой России, где на добитых маршрутках возят спивающееся население. Так что скорее вы увидите собственные поминки, чем исчезновение автобусов и троллейбусов.

      Заедьте в Смоленск и посмотрите на "добитые" маршрутки Пежо. Хламья везде хватает и в России, и у нас. Россия - страна большая поэтому хлама в ней больше. А пускать новый маршрут, который охватывает одну улицу длиной в пару километров - это глупо. Насчёт Манов , Вольво и др.: почему наши слуги народа за народный счёт ездят на Мерседесах 600, Ауди Q7, Q8..., а народ давится в общественном транспорте?

    44. М.П.  
      7/жнівень/2012 у 17:56 43

      @ Мука Лудак:
      Мука, покажите мне страну, где слуги народа ездят НЕ на Мерседесах, ауди и других? Почему наши должны отставать? А Пежо и по Витебку ходят, так вам же они не видны...

    45. Мука Лудак  
      7/жнівень/2012 у 18:00 44

      bv пісаў:

      По умственному уровню и по всеобщему очернению - вы действительно гопники. Кстати, не надо лгать, якобы в автобусах толчея в любое время: днём. особенно ближе к окраинам, автобусы полупустые! Час пик утром и вечером действительно есть, и транспорт в это время полный, но ведь руководство автопарка и ТТУ не раз ставило вопрос о переносе начала рабочего дня, хотя бы на 30 минут! Так бесполезно, всем хоть убейся хочется работать с 8-00!
      И не разваливаются МАЗы на ходу, гога: в вашей любимой России ЛИАЗы вообще прямо с завода на ремонт становятся, а то и вообще в городах ездят на еврохламе 80-х годов выпуска. Если вы сами себя считаете нормальным, то не распространяйте свою норму на других!

      А ты так хорошо здесь всех узнал, что судишь об умственном развитии. Аргументируй! А то зашёл на сайт , обосрал всех... Раз ты такой развитый, то пораскинь мозгами как можно перенести начало рабочего дня на полчаса, если на этом завязано большинство технологических процессов, сколько всего надо будет менять, кто этим будет заниматься? Ты, наш умник?

    46. bv  
      7/жнівень/2012 у 18:07 45

      @ Мука Лудак:
      Тыкать можете в Горсвете работягам (ах да, забыл, что вас оттуда вышвырнули по статье за что-то не совсем хорошее) 🙂 Какие технологические процессы в конторах, в учебных заведениях? И как раньше разные цеха одного завода ходили к разному времени, не задумывались (ах да, не слышали по причине беспробудного пьянства... :mrgreen: )

    47. М.П.  
      7/жнівень/2012 у 18:09 46

      Мука Лудак пісаў:

      bv пісаў:

      По умственному уровню и по всеобщему очернению - вы действительно гопники. Кстати, не надо лгать, якобы в автобусах толчея в любое время: днём. особенно ближе к окраинам, автобусы полупустые! Час пик утром и вечером действительно есть, и транспорт в это время полный, но ведь руководство автопарка и ТТУ не раз ставило вопрос о переносе начала рабочего дня, хотя бы на 30 минут! Так бесполезно, всем хоть убейся хочется работать с 8-00!
      И не разваливаются МАЗы на ходу, гога: в вашей любимой России ЛИАЗы вообще прямо с завода на ремонт становятся, а то и вообще в городах ездят на еврохламе 80-х годов выпуска. Если вы сами себя считаете нормальным, то не распространяйте свою норму на других!

      А ты так хорошо здесь всех узнал, что судишь об умственном развитии. Аргументируй! А то зашёл на сайт , обосрал всех… Раз ты такой развитый, то пораскинь мозгами как можно перенести начало рабочего дня на полчаса, если на этом завязано большинство технологических процессов, сколько всего надо будет менять, кто этим будет заниматься? Ты, наш умник?

      Ну и какого отношения вы хотите потом к себе, если вам человек аргументированно говорит, а вы кидаетесь оскорблять?
      Да и тема эта обсуждалась не раз уже на разных уровнях. Кроме вашего помоечного уровня, разумеется...

    48. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 18:11 47

      М.П. пісаў:

      А вот засилье частников-маршруточников - это в вашей любимой России, где на добитых маршрутках возят спивающееся население.

      Зря вы всё на эмоции сводите ("любимой", "спивающееся)
      Скажите лучше, помогают частные автобусы и маршрутки в России людям или нет?

      Включают в них в жару отопление, как в витебских автобусах и так ли в них тесно?

      А после побных фраз

      руководство автопарка и ТТУ не раз ставило вопрос о переносе начала рабочего дня, хотя бы на 30 минут! Так бесполезно, всем хоть убейся хочется работать с 8-00!

      нужно людей всерьёз обследовать. Тут уже не профнепригодность, а настоящая клиника.
      Это ж как деформировалось сознание, если автобусники думают, что горожане должны под них подстраиваться, а не наоборот.

    49. Франтишка Ковач  
      7/жнівень/2012 у 18:18 48

      Каментатар писал:
      <b>Франтишка Ковач</b> пісаў:

      А с какого перепою вы решили, что это его родная земля? Если бы была родная, он бы так не шизел в своих постах. Может, стиль ваших постов намного лучший?

      ..шизеете, здесь, походу вы)....и слишком часто в ваших постах упоминаются слова, связанные с пьянством, что дает основание предположить, что вас это тема коснулась как нельзя ближе))..как говорится, у кого что болит...

    50. Сіманковіч Уладзімір  
      7/жнівень/2012 у 18:19 49

      экая сеча у вас тут , хлопцы, идёт)))) Но с мнением большинства участников я целиком согласен: "bv" - лукашист сраный.Готов повторить в глаза.

    51. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 18:31 50

      М.П. пісаў:

      покажите мне страну, где слуги народа ездят НЕ на Мерседесах, ауди и других?

      Да во всех западных соц.странах за этим строго следят, и в Скандинавии, и во Франции.

      Если вы ориентируетесь на африканские режимы, то да. Там у вождей золотые пистолеты и старший сын "отца нации" всегда контролирует всех силовиков.

    52. ПИТОН  
      7/жнівень/2012 у 18:42 51

      @ bv:
      Когда и куда мне уезжать решу как нибудь сам без чужих советчиков.А если потребуется совет,то спрошу его у уважаемых для меня людей,но не у вас выливающего помои оскорблений на незнакомых людей.

    53. goga  
      7/жнівень/2012 у 18:43 52

      А я всё хачу пасматрэть на брухатых начальникаф,едушчых на работу на велики,или пытаюшчыхся даехаць к сибе на работу у пирыполненым флагмани биларускава автапрома ,каторый сами ани называють скатавозам...

    54. ПИТОН  
      7/жнівень/2012 у 18:49 53

      @ М.П.:
      И вы говорите,что bv бедного оскорбляют?
      ...Да и тема эта обсуждалась не раз уже на разных уровнях. Кроме вашего помоечного уровня, разумеется…(с)
      Что же вы так опускаетесь до этого недостойного уровня?

    55. ПИТОН  
      7/жнівень/2012 у 18:54 54

      @ Сіманковіч Уладзімір:
      Не,лукашист у нас оказывается goga.
      bv пісаў:

      goga пісаў:
      Не понял… МАЗ-это скотовоз ????Да вас ,батенька,за такие слова под трибунал надо отдавать…
      Ну, у лукашистов других мыслей быть не может: трибунал, суд, убить оппонента, распустить лживый слух… Несколькими постами выше вы сами сказали, что “новенькие мазы разваливаются”, так что теперь, поменяли мнение вдруг?

    56. ПИТОН  
      7/жнівень/2012 у 19:01 55

    57. bv  
      7/жнівень/2012 у 19:07 56

      rezoner пісаў:

      Тут уже не профнепригодность, а настоящая клиника.
      Это ж как деформировалось сознание, если автобусники думают, что горожане должны под них подстраиваться, а не наоборот.

      Бегом в клинику сами 🙂 Именно так делается в Минске, Могилёве и многих других городах. Это очень легко узнать у жителей этих городов 🙂 🙂 Поздравляю сердечно - вы снова облажались. ПИТОН пісаў:

      @ bv:
      Когда и куда мне уезжать решу как нибудь сам без чужих советчиков.А если потребуется совет,то спрошу его у уважаемых для меня людей,но не у вас выливающего помои оскорблений на незнакомых людей.

      Тогда и сами не нападайте попусту на других, а то ваш гневный спич относительно "ЗАДОЛБАЛО" оскорбляет других намного больше. какой мерой сами мерите - такой и вам отмерили. уж не обижайтесь.

    58. bv  
      7/жнівень/2012 у 19:11 57

      Сіманковіч Уладзімір пісаў:

      экая сеча у вас тут , хлопцы, идёт)))) Но с мнением большинства участников я целиком согласен: “bv” - лукашист сраный.Готов повторить в глаза.

      А Симанкович - шизанутый спившийся коллекционер, в квартире развёл свалку всякого мусора. 🙂 Вот вам в глаза правда про вас 😉 Но всё же интересно, почему это я лукашист? Вроде об этом деятеле речь не начиналась даже.
      Франтишка Ковач пісаў:

      Каментатар писал:
      Франтишка Ковач пісаў:
      шизеете, здесь, походу вы)….и слишком часто в ваших постах упоминаются слова, связанные с пьянством, что дает основание предположить, что вас это тема коснулась как нельзя ближе))..как говорится, у кого что болит…

      Это уже детский аргумент "кто как обзывается, тот так и называется". Вам в песочницу, а не на политику. :mrgreen:

    59. Франтишка Ковач  
      7/жнівень/2012 у 19:13 58

      ..это аргумент "по Фрейду")...если не читали)

    60. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 19:27 59

      bv пісаў:

      Именно так делается в Минске, Могилёве и многих других городах

      Северной Кореи.

      Возможно вы не знаете, но в РБ и в частности в Витебске, благодаря "белорусскому экономсическому чуду", вся промышленность убита.
      Нет у нас людского потока, спешащего по заводскому гудку в цеха.
      Если для автобусников даже эти жидкие разрозненные людские ручейки проблема, то о чем с ними вообще можно говорить?
      Пригрелись "планово-убыточные" автобусники на госдотациях, пора дать возможность частникам поработать. И не для графиков, а для горожан.

    61. М.П.  
      7/жнівень/2012 у 19:29 60

      Сіманковіч Уладзімір пісаў:

      экая сеча у вас тут , хлопцы, идёт)))) Но с мнением большинства участников я целиком согласен: “bv” - лукашист сраный.Готов повторить в глаза.

      Уверен: встретились бы вы с реальности с кем-нибудь из противоположных вам по взглядам людей и попробовали бы их оскорбить - драпали бы до самой границы. Клавиатурные очкасто-бородатые гладиаторы только перед монитором смелые.

    62. М.П.  
      7/жнівень/2012 у 19:32 61

      rezoner пісаў:

      Северной Кореи.
      Возможно вы не знаете, но в РБ и в частности в Витебске, благодаря “белорусскому экономсическому чуду”, вся промышленность убита.
      Нет у нас людского потока, спешащего по заводскому гудку в цеха.
      Если для автобусников даже эти жидкие разрозненные людские ручейки проблема, то о чем с ними вообще можно говорить?
      Пригрелись “планово-убыточные” автобусники на госдотациях, пора дать возможность частникам поработать. И не для графиков, а для горожан.

      Промышленность хоть и лежит, но на многие предприятия и учреждения всё равно едут к 8.00. Вижу, вам неприятно узнать и о том, что подвязка смен и транспорта есть в других крупных белорусских городах - поэтому и несёте ахинею. Куда же, в таком случае, с ЮГОВ народ в 7.00 - 7.30 валит таким валом? Все в ваш офис? :mrgreen:

    63. bv  
      7/жнівень/2012 у 19:48 62

      rezoner пісаў:

      Нет у нас людского потока, спешащего по заводскому гудку в цеха.
      Если для автобусников даже эти жидкие разрозненные людские ручейки проблема, то о чем с ними вообще можно говорить?

      Если вы на работу не ходите, а бутылки собираете на помойке, то это не значит, что так делают все. Правильно уже сказал М.П., что в 7 утра и в 5 вечера из-за сбивания в кучу начала работы получается переполнение транспорта. В Билево утром бывали? А в Тирасполе? Нет? Тогда и не выступайте, якобы некому ездить на работу.

    64. bv  
      7/жнівень/2012 у 19:56 63

      rezoner пісаў:

      М.П. пісаў:
      покажите мне страну, где слуги народа ездят НЕ на Мерседесах, ауди и других?
      Да во всех западных соц.странах за этим строго следят, и в Скандинавии, и во Франции.

      Может, там Жигули или Запорожцы покупают в России для них? 🙂 Сказки рассказывайте кому другому :mrgreen:

    65. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 19:56 64

      М.П. пісаў:

      Промышленность хоть и лежит, но на многие предприятия и учреждения всё равно едут к 8.00.

      Снимите розовые очки.
      Какая полвязка смен? Нашему общественному транспорту ничего не поможет.

      Конкурентов (в лице частников) вам убрали,
      пассажиропоток по сравненитю с советским уменьшился в разы (нет фабричных потоков + повальная автомобилизация),
      ваша организация планово-убыточная, за прибылью вам гнаться не надо, всё равно живёте за счет халявы

      и что в итоге? С каждым годом всё хуже и хуже.
      Автобусы позорные, водители пенсионеры, база разваливается.

      На что вы вообще расчитываете? На какое чудо?

    66. bv  
      7/жнівень/2012 у 20:02 65

      Слезьте с постамента и посмотрите в салоны: рабочие всё равно утром едут на работу, вечером домой. Причём я смотрю, вы меня приняли в штат облавтотранса :mrgreen: :mrgreen ::mrgreen: Спешу вас огорчить, я там не работаю 😉 Ваша паранойя, конечно, откажется в это поверить, но это факт 🙂 😛 И разговор был о новом маршруте, который несмотря на трудности, всё же открыли. 🙂 Но вам ведь открытие нового маршрута совсем не по нутру...

    67. Франтишка Ковач  
      7/жнівень/2012 у 20:08 66

      ..ну точно, не просто так этот маршрутик то открыли, если такой организованный десант на ННВ вылез...интересно, что же там за собака зарыта...

    68. bv  
      7/жнівень/2012 у 20:11 67

      Франтишка Ковач пісаў:

      ..ну точно, не просто так этот маршрутик то открыли, если такой организованный десант на ННВ вылез…интересно, что же там за собака зарыта…

      Франтишка, всё намного проще: один человек написал постинг про автобус, а нескольким не понравилось... Фрейдизм вас может довести до всеобщей подозрительности. Вы еще дежурство на маршруте организуйте или станьте дружной стеной, чтобы не допустить автобус на ул. Доватора 🙂

    69. Сяржук Серабро  
      7/жнівень/2012 у 20:15 68

      Франтишка Ковач пісаў:

      ..ну точно, не просто так этот маршрутик то открыли, если такой организованный десант на ННВ вылез…интересно, что же там за собака зарыта…

      Францішка, дэсант прыйшоў з фан-зоны аўтобуса- тралейбуса- трамваефілаў з форума аднаго шаноўнага рэбэ, я так разумею. 8)
      Там, дарэчы, і ГараДжанін тусуецца. 8))

    70. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 20:16 69

      bv пісаў:

      я смотрю, вы меня приняли в штат облавтотранса :mrgreen: :mrgreen ::mrgreen: Спешу вас огорчить, я там не работаю 😉 Ваша паранойя, конечно, откажется в это поверить, но это фак

      Ну а зачем тогда было надувать щеки говорить от имени автобусников?

      руководство автопарка и ТТУ не раз ставило вопрос о переносе начала рабочего дня, хотя бы на 30 минут! Так бесполезно, всем хоть убейся хочется работать с 8-00!

      Будете платить за проезд так, как в Европе - будете иметь возможность требовать уровень обслуживания. А за 1300 - пожалуйте в сарай!

      Хочу сказать, что раз платите нуль целых шиш десятых - получайте скотовоз.

      если не слышали: у нас и в автобусном парке есть маршрутки, а также на Гагарина есть АТП №1, у которого целый отряд Газелей

      Именно так делается в Минске, Могилёве и многих других городах

      Посмотрел ваши комментарии.
      Изображаете не просто бытового хама, но еще и намекаете на секретную помоечную осведомленность.
      Похоже, это для вашей конторы строят громадный бетонный дворцовый комплекс около пирамиды. Причем за наш счет.

    71. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 20:27 70

      bv пісаў:

      в 7 утра и в 5 вечера из-за сбивания в кучу начала работы получается переполнение транспорта

      Вот она стстема во всей красе 🙂
      Да автобусники радоваться должны, что могут больше перевезти пассажиров и больше заработать, а не заходиться в истерике 🙂

      Может помните лет 15 назад (всего-то!) как разговаривали диспетчеры витебского монополиста гос.такси:
      "Машина приходит в течении час! Точка!" 🙂
      Сейчас даже не верится.

    72. Вшывы Блох  
      7/жнівень/2012 у 20:42 71

      Молодой, храбрый, но глупый троль...
      И с чего эти две буквы взяли, что я именно их имел в виду?
      Яж на личности не переходил.
      😉

      Я, сынку, троль старый и толстый. Меня на ровном месте не разведеш.
      Занимайтесь!
      :mrgreen:

    73. bv  
      7/жнівень/2012 у 20:47 72

      rezoner пісаў:

      Изображаете не просто бытового хама, но еще и намекаете на секретную помоечную осведомленность.Похоже, это для вашей конторы строят громадный бетонный дворцовый комплекс около пирамиды. Причем за наш счет.

      Ну, "ты из конторы" - это уже знакомая, старая как мир песТня загнанного в угол трепача... Всё же был о вашем "уровне" лучшего мнения...
      rezoner пісаў:

      bv пісаў:
      в 7 утра и в 5 вечера из-за сбивания в кучу начала работы получается переполнение транспорта
      Да автобусники радоваться должны, что могут больше перевезти пассажиров и больше заработать, а не заходиться в истерике

      А никто и не заходится. Да и машин на пиковое время выдаётся максимум.

    74. goga  
      7/жнівень/2012 у 20:58 73

      Хотелось бы вернуться к очень интересному вопросу ,якобы опущенному /так сказал чиновник/ , но очень важному - «В порядке изучения пассажиропотока…». Кто изучает,как ,когда. В отписьках это выражение используют постоянно. Кто хочет нас просветить ??? "чиновник","bv"или "место печати" ????

    75. Юрий Ш  
      7/жнівень/2012 у 21:28 74

      Интересно получается по словам новявленного лукашистского троля. Мы ездим в общ. автобусах в скотских условиях, потому-что дешёвый проезд. А что, если плату увеличат в разы, одновременно с этим переделают идиотские откидные форточки на раздвижные, уберут моторы, занимающие половину салона, установят кондиционеры, уберут тумбы из-под сидений, расширят проходы?...

    76. goga  
      7/жнівень/2012 у 21:35 75

      И жирных, злых, вонючих тёток не будет !!!!

    77. Юрий Ш  
      7/жнівень/2012 у 21:45 76

      @ goga:
      Если с автобусами сделать всё вышеперечисленное , то тётки, как и дядьки, будут казаться не такими злыми, жирными и вонючими)

    78. goga  
      7/жнівень/2012 у 21:53 77

      Ага. Сичас тибе. И автобусы стануть ни скатавозами, а евравозами. А на прыбыль ани купять сибе дишовава дизадаранта и пабрызгаюць сверху, з сасисик и сала с бульбай пирыйдут на рыбу,арэхи и овашчы и будут праскальзываць па салону.

    79. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 22:49 78

      bv пісаў:

      “ты из конторы” - это уже знакомая, старая как мир песТня загнанного в угол трепача…

      Ну а кто тут очень толсто намекал, что знает поднаготную всех и каждого.
      Лично мне, даже и голову не приходит представлять вас в каких-то бытовых ситуациях.

      Или это юмор такой, сказать о собеседнике откровенную херню и потом самому и хохотать над этой дурью?

    80. Юрий Ш  
      7/жнівень/2012 у 22:55 79

      @ goga:
      Если в автобусах поменять откидные окна на раздвижные, то гастрономические пристрастия кондукторов станут волновать меньше.

    81. bv  
      7/жнівень/2012 у 23:03 80

      rezoner пісаў:

      bv пісаў:
      “ты из конторы” - это уже знакомая, старая как мир песТня загнанного в угол трепача…
      Ну а кто тут очень толсто намекал, что знает поднаготную всех и каждого.

      Никакой подноготной - только то, что юзеры САМИ О СЕБЕ писали на этом форуме :mrgreen: И вся прочая информация - достаточно известная в городе, для того чтобы знать её, не нужно быть кем-то секретным или работником облавтотранса. 🙂

      Для еще некоторых слабограмотных и неврастеничных любителей халявы напомню, что есть такой дорогой и козырной вид транспорта, как такси. Там заплатишь 30000 - удобно, быстро, тепло, можно даже попросить водилу не курить :mrgreen: Поэтому как ни исходят злобой форумные писаки, задёшево ездить с комфортом им не удастся. За всё надо платить.

    82. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 23:21 81

      как сочетается это
      bv пісаў:

      только то, что юзеры САМИ О СЕБЕ писали на этом форуме

      и эта фраза
      bv пісаў:

      Поэтому как ни исходят злобой форумные писаки, задёшево ездить с комфортом им не удастся. За всё надо платить.

      Если вы не поленились просмотреть кучу комментариев, то неужели не увидели, что халявщиков здесь нет.

      Наоборот, основная масса предлагает радикально уменьшить переток денег через гос.конторы.
      Чтобы люди сами зарабатывали и сами тратили заработанное.
      А не как сейчас, только и наблюдаешь как на твои деньги строят 11 президентских резиденций, бетонные дворцы для дармоедов-КГБшников, пустые агрогородки и "красиво" подсвечивают ночные витебские хрущевки.

      А насчет стоимости проезда, вы жестоко заблуждаетесь.
      Если завтра билеты станут в десять раз дороже, автобусникам это не поможет. Система нежизнеспособна.

    83. bv  
      7/жнівень/2012 у 23:23 82

      rezoner пісаў:

      Если завтра билеты станут в десять раз дороже, автобусникам это не поможет. Система нежизнеспособна.

      Вы, извините... это... работник облавтотранса или автобазы, что так категорично утверждаете о жизнеспособности их системы? :mrgreen:

    84. rezoner  
      7/жнівень/2012 у 23:35 83

      bv пісаў:

      работник облавтотранса или автобазы, что так категорично утверждаете

      20 лет их дотируют и кредитуют по первому требованию. Чем отличается эти деньги от билетной выручки?

      А что они сделали?
      Сократили "советские" штаты? Смогли сами устроить гибкую зарплату для привлечения специалистов?
      Навели порядок с недвижимостью? (Да они только на аренде боксов и ремонте честиников могли озолотиться)

      Ничего они не могут. Связаны по рукам и ногам "нормативами".

    85. bv  
      7/жнівень/2012 у 23:40 84

      @ rezoner:
      вы определённо там работаете - даже знаете, как кредитуют парк, и в штатном расписании разбираетесь ... :mrgreen: Я даже знаю, кто вы - видимо, главный инженер или главный бухгалтер.... 😛 или главный кондуктор... 😆

    86. Вшывы Блох  
      8/жнівень/2012 у 1:26 85

      Тут про толстых теток и автобусы прошло...
      Я припохабнеший анихдот вспомнил
      🙂
      🙂
      🙂
      В жарком переполненном автобусе едет маленький, щупленький, поддатенький, профессорского вида мужиченка и держится двумя руками за поручень на сиденье пассажира. Рядом с ним стоит здоровенная тетка и держится обоими руками за потолочный поручень. Как автобус качнется мужиченка ей головой в подмышку упирается. Вырывается оттуда, отдышится и стоит дальше тихонько. Когда автобус в пятый раз дернулся - все повторилось. Мужиченка отдышался и говорит:
      - Мадам! Либо побрейтесь, либо опустите ногу!

    87. rezoner  
      8/жнівень/2012 у 8:38 86

      bv пісаў:

      вы - видимо, главный инженер или главный бухгалтер…. 😛 или главный кондуктор…

      По существу вы возразить ничего не можете.
      Кто бы сомневался.

      Уверен, что даже если бы вам показали выкладку всех дотаций и кредитов автобусников, вы бы хмыкнули и свели всё к очкам и бороде.

    88. bv  
      8/жнівень/2012 у 13:02 87

      rezoner пісаў:

      bv пісаў:
      вы - видимо, главный инженер или главный бухгалтер…. или главный кондуктор…
      По существу вы возразить ничего не можете.
      Кто бы сомневался.
      Уверен, что даже если бы вам показали выкладку всех дотаций и кредитов автобусников,

      Для разговоров "по существу" идите на БТ - для отставников и поклонников лукашенко самое место. Вам приводили нормальные аргументы, но за своей политруковской демагогией вы их не слышите - рассказываете выдуманные самим мифы о "дотациях" и публикуете подростковые опусы на тему "Если бы директором был я... "

    89. goga  
      8/жнівень/2012 у 17:11 88

      Откуда же у нас такой "склизкий" тип появился/bv/. Ни одного конкретного ответа- только посылает кого на БТ ,кого ещё дальше. Всем здравомыслящим людям навешал ярлыки . С его стороны были "нормальные аргументы"(?????), с противоположной "мифы" и "опусы". Про "за всё надо платить"- "кто за нас платит????" - молчок.

    90. Франтишка Ковач  
      8/жнівень/2012 у 17:18 89

      ..а тебе, Гога, этот bv. случайно, никого не напоминает?....что-то знакомое кажется в его стремлении пошвыряться грязью в оппонентов...чем-то нехорошим тянет от его постов....что-то такое...как щучка протухла))))

    91. Мука Лудак  
      8/жнівень/2012 у 17:58 90

      bv пісаў:

      @ Мука Лудак:
      Тыкать можете в Горсвете работягам (ах да, забыл, что вас оттуда вышвырнули по статье за что-то не совсем хорошее) Какие технологические процессы в конторах, в учебных заведениях? И как раньше разные цеха одного завода ходили к разному времени, не задумывались (ах да, не слышали по причине беспробудного пьянства… )

      Извините, Ваше величество! Я как-то Вас не признал сразу!Вы, оказывается знаток! Лично знакомы со всеми работниками Горсвета... А не подскажете, когда и в каком году меня "вышвырнули по статье" из этой организации и на каком участке я работал, и чем я там занимался? А то между Вами, Ваше величество и нашим великим кормчим просматривается определённое сходство. Тот, так же, как и Вы , чтоб поставить себя выше других и подчеркнуть свою значимость обсирает и клевещет на людей. Делая это на публике, чтоб такие, как Вы развешивали уши и верили всему. Подойдите к зеркалу - поправьте корону! И если Ты, болван, вступаешь в полемику с людьми, то будь добр , уважай оппонента и его мнение, а то складывается такое впечатление, что в реальной жизни у тебя какая-то неудовлетворённость, раз ты бросаешься на людей, которые не поддерживают тебя. Или у тебя такое кредо по жизни - людей за глаза обсирать.

    92. bv  
      8/жнівень/2012 у 18:29 91

      Мука Лудак пісаў:

      bv пісаў:
      И если Ты, болван, вступаешь в полемику с людьми, то будь добр , уважай оппонента и его мнение, а то складывается такое впечатление, что в реальной жизни у тебя какая-то неудовлетворённость, раз ты бросаешься на людей, которые не поддерживают тебя

      А сам не пробовал так же поступать? Или только от других требуешь уважения к своей несравненной персоне?

    93. rezoner  
      8/жнівень/2012 у 18:34 92

      bv пісаў:

      Вам приводили нормальные аргументы, но за своей политруковской демагогией вы их не слышите - рассказываете выдуманные самим мифы о “дотациях”

      Что-то уже новенькое
      вы хотите сказасть, что витебские городские пассажирские перевозки не дотируются из бюджета?!?
      Хоть как-то подтвердить это можете?

      И да, никто тут не считает "нормальным" аргументом заклинание о повышении стоимости проезда.
      Проблема никуда не денется пока государство не перестанет вмешиваться в автобизнес, именно в работу автопарка.
      В этом отношении автобусники ничуть не лучше КИМа, Телезавода, да, в общем-то, всех наших заводов и фабрик.

    94. bv  
      8/жнівень/2012 у 18:36 93

      rezoner пісаў:

      вы хотите сказасть, что витебские городские пассажирские перевозки не дотируются из бюджета?!?

      Вы говорили о дотациях ПО ПЕРВОМУ ТРЕБОВАНИЮ. Согласитесь, разница между этим понятием и просто дотациями - велика. Да и размер дотаций тоже имет значение... Может, вам он тоже известен?;-)

    95. goga  
      8/жнівень/2012 у 18:58 94

      А вам известен размер дотаций ??????

    96. bv  
      8/жнівень/2012 у 19:03 95

      goga пісаў:

      А вам известен размер дотаций ??????

      Нет. Я и не говорил, что мне он известен. Могу предположить, что раз наблюдается много кризисных явлений - то он как раз недостоточный!

    97. goga  
      8/жнівень/2012 у 19:45 96

      Так кто знает сколько надо платить за билет ,чтоб начальство не жирело, водилы не бежали ,тётки стали девицами, бусы ездили по расписанию,расписание не переписывали каждую неделю,а если где переписали,чтоб на утро висело исправленное , в общем сколько надо нам заплатить за проезд,чтоб потом "иметь" автопарк с чистой совестью ,т.к. кое за что мы уже платим больше чем в развитых цивилизованных государствах, а имеем СБ в её худшем варианте...

    98. rezoner  
      8/жнівень/2012 у 20:21 97

      bv пісаў:

      Вы говорили о дотациях ПО ПЕРВОМУ ТРЕБОВАНИЮ. Согласитесь, разница между этим понятием и просто дотациями - велика.

      Нет тут никакой разницы.
      Фразу "по первому требованию", я написал чтобы подчеркнуть легкость и стабильность дотаций.

      Нужно сравнивать не количество дотаций тому или иному госпредприятию, а посмотреть на положение частников.
      Частникам кредиты взять в сто раз проблематичнее, о дотациях и списании долгов вообще речи быть не может.
      Причем люди рискуют своими кровными, в отличии от директоров, которые уверены, что в худшем случае могут поменять одну номенклатурную должность на другую.

      Ну и зная это всё (плюс еще советскую капитальную инфраструктуру)
      давайте сравним работу наших частников и госпредпридприятий.

      Возьмём такси. Все прекрасно понимают, что уничтожь завтра частников. Гостакси стонать не перестанут, будут хронически убыточные, а сервис ухудшится в сто раз. Вернется на допотопный уровень.
      Не согласны?

    99. bv  
      8/жнівень/2012 у 20:34 98

      rezoner пісаў:

      Возьмём такси. Все прекрасно понимают, что уничтожь завтра частников. Гостакси стонать не перестанут, будут хронически убыточные, а сервис ухудшится в сто раз. Вернется на допотопный уровень.
      Не согласны?

      А гостакси у нас еще есть? Вообще сколько пользовался последнее время, всегда были частные. Тепло, сухо, быстро, кондукторы не пристают :mrgreen: Всем рекомендую, кто любит комфорт. Правда, и стоит соответвенно... уж не обессудьте 😛 Заплатил - получил сервис. А в автобусе дал рупь триста - вот тебе место в скотовозке :mrgreen:

    100. goga  
      8/жнівень/2012 у 20:37 99

      В общем извините-вы трепло.

    101. bv  
      8/жнівень/2012 у 20:52 100

      goga пісаў:

      В общем извините-вы трепло.

      Вполне ожидаемый аргумент слабака-трепача 😆

    102. goga  
      8/жнівень/2012 у 21:35 101

      Какой вы хотите аргумент,если вы спрашиваете есть ли у нас гостакси. Конечно трепло. Я вроде как не рассекаю на такси по городу,ну у меня в мобилле телфоны четырёх перевозчиков и среди них таксопарк. Да любой кто ездит не мог не заметить машины с номером 161 ,среди которых море волжан.

    103. bv  
      8/жнівень/2012 у 22:43 102

      http://vitebsk.biz/taxi/taxi161/
      АТП-5 не госпредприятие, а акционерное общество, и там много шофёров сами себе ИП.

    104. Мука Лудак  
      9/жнівень/2012 у 17:51 103

      Акционерное общество, большая половина акций которого находится у государства?

    105. goga  
      9/жнівень/2012 у 19:50 104

      bv пісаў:

      не госпредприятие, а акционерное общество

      -------- Откуда такие сведения ??? bv пісаў:

      или главный кондуктор…

      --------- Интересно кто вы . Всё знаете и понимаете,только дальше сами знаете.

    106. Kazimierz  
      10/жнівень/2012 у 10:52 105

      bv пісаў:

      А гостакси у нас еще есть? Вообще сколько пользовался последнее время, всегда были частные. Тепло, сухо, быстро, кондукторы не пристают Всем рекомендую, кто любит комфорт. Правда, и стоит соответвенно… уж не обессудьте Заплатил - получил сервис. А в автобусе дал рупь триста - вот тебе место в скотовозке

      а на самом деле - нечего рекомендовать фуфло! ...комфортом там и не пахнет! современное белорусское общество не способно устроить круговорот комфорта! ....звонишь в такси... приезжает....открываешь дверцу... а там свеженакуренный! невыветренный! с закрытыми стёклами! КОМФОРТНЫЙ салон.. водитель искренне удивляется - что здесь такого? как это может не нравиться? и всё в таком духе...а если ещё нужно ехать с ребёнком?? нормально объяснил??

    107. rusty  
      10/жнівень/2012 у 16:36 106

      Законы ожидания: 1. Автобус, только что отъехавший от остановки, - именно тот, который вам нужен. 2. Время ожидания автобуса прямо пропорционально не благоприятности погодных условий. 3. Все автобусы, идущие в противоположную сторону, исчезают с лона земли и обратно не возвращаются.
      Джон Коркоран

      Хорошей вам всем заработной платы, ребята, катайтесь на автомобилях, а то из-за вас в транспорт не зайти!

    108. ПИТОН  
      17/жнівень/2012 у 11:55 107

      Сегодня и завтра витебского городского транспорта
      Маршрутная сеть на сегодняшний день включает: восемь направлений движения троллейбусов, девять — трамваев, 46 автобусных маршрутов в обычном регулярном сообщении, пять — в скоростном, 34 — в экспрессном регулярном сообщении.Окупаемость перевозок автобусами за 6 месяцев составила 57,5 процента, что на 27 процентов ниже аналогичного периода прошлого года. Снижение окупаемости произошло в связи с увеличением цен на дизельное топливо, горюче-смазочные материалы, запасные части и шины. За указанный период зафиксировано 19180 срывов рейсов, основной причиной которых явилось отсутствие необходимого количества водителей, кондукторов, а также сходы автобусов с линии по технической неисправности из-за несвоевременной очистки дорог от снега. При этом регулярность выполнения рейсов составила 96,1 процента.
      За полугодие трамваями и троллейбусами перевезено 47,5 миллиона пассажиров и выполнена 371 тысяча рейсов, что составляет соответственно 100,4 и 96,1 процента к аналогичному периоду прошлого года. Основной причиной снижения транспортной работы явилось отсутствие средств на закупку запасных частей для ремонта подвижного состава и отсутствие необходимого количества кондукторов.
      Окупаемость по основной деятельности за шесть месяцев текущего года — 56,9 процента, что ниже аналогичного периода прошлого года. С учетом финансирования из бюджета в размере 14,4 процента от сложившихся затрат, 28,7 процента их не имеет источника возмещения. Основная причина — опережающий рост затрат по сравнению с ростом тарифов на проезд. Для выхода на безубыточную работу и стабилизации финансового положения тариф на проезд должен составлять не менее 2650 рублей.
      Для улучшения условий безопасности движения пешеходов и повышения пропускной способности магистралей необходимо строительство подземных пешеходных переходов на перекрестках: Московский проспект — улица Смоленская; проспект Строителей — проспект Победы; Привокзальная площадь — улица Космонавтов — улица Кирова; площадь Свободы.Также до 1 декабря 2012 года планируется завершить работы по устройству троллейбусной линии по улице Петруся Бровки на участке от проспекта Строителей до микрорайона Медцентр, до 1 июля 2012 года необходимо было завершить ее строительство по улице Воинов-интернационалистов и проспекту Черняховского на участке от улицы Воинов-интернационалистов до проспекта Строителей. Проектно-сметная документация по этому объекту находится в стадии согласования. Комиссионно в апреле обследованы дороги и остановочные пункты, определены и доведены до исполнителей сроки по устранению выявленных недостатков. Однако еще далеко не все сделано, не завершены работы по выравниванию люков колодцев.
      подробнее читать тут

    109. rezoner  
      17/жнівень/2012 у 12:59 108

      ПИТОН пісаў:

      необходимо строительство подземных пешеходных переходов на перекрестках: Московский проспект — улица Смоленская; проспект Строителей — проспект Победы; Привокзальная площадь — улица Космонавтов — улица Кирова; площадь Свободы.

      Зачем это пишут? Некомпетентность продемонстрировать?

      Они, хоть примерно, представляют какие это громадные деньги? Не догадываются, что в Витебске нет ни специалистов, ни опыта подобных работ. Сколько это строительство будет продолжаться в наших условиях и как это отразится на транспортных и временных расходах города и горожан.
      Да и ради чего, собственно говоря? Только чтобы люди у вокзала или на Месковском экономили минуту стояния на светофоре, а на пл. Свободы 30 секунд?

      Конечно грандиозные планы смотрятся красивее и солиднее, чем скучные "работы по выравниванию люков колодцев".

    110. ПИТОН  
      17/жнівень/2012 у 13:04 109

      rezoner писал:
      <b>ПИТОН</b> пісаў:

      Зачем это пишут? Некомпетентность продемонстрировать?.......................

      Конечно грандиозные планы смотрятся красивее и солиднее, чем скучные “работы по выравниванию люков колодцев”.

      В самое яблочко.

    111. ПИТОН  
      28/Верасень/2012 у 22:27 110

      Все течет,все меняется,но только в какую сторону?

      С 1 ноября 2012 года
      планируется перевести
      маршруты трамвая № 4,
      №5, №9 и маршруты
      троллейбуса № 3, №7,
      №8 на бескондукторное
      обслуживание. Билеты
      на одну поездку можно
      будет приобрести в
      киосках «
      Витебскоблсоюзпечать
      » или у водителей.
      Билет, приобретенный в
      торговых точках либо у
      водителя, будет давать
      право проезда на любом
      маршруте, вне
      зависимости от наличия
      кондуктора.
      ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ УСЛОВИЕМ оплаты
      проезда является
      гашение
      (компостирование)
      билета , для этого
      транспортные средства
      будут оснащены
      компостерами, также
      гашение билетов на одну
      поездку может
      производиться
      кондуктором либо
      контролером. При этом,
      права и обязанности
      пассажиров не
      претерпевают
      изменений, и
      определяются, как и
      ранее, «Правилами
      пользования трамваем,
      троллейбусом и
      автобусом в г.
      Витебске" ,ТТУ

    Каментаваць