Стихийные стоянки: Жителей Витебска испортил автомобильный вопрос?

В ряде мест в Витебске образовались стихийные стоянки автомобилей. Витебские водители, оставляя свое транспортное средство в таких местах, нарушают правила дорожного движения, инспектора закрывают глаза на эти нарушения. Почему возникла такая ситуация, предлагаем обсудить читателям «ННВ».
Стихийная автостоянка на улице Терешковой в Витебске. Фото Сергея Серебро

На улице Терешковой в прошлом году за счет ликвидации газона посреди проезжей части было увеличено количество полос движения. Однако теперь эта крайняя левая полоса используется для стоянки автомобилей, что нарушает пункт 143.11 правил дорожного движения. Впрочем, в некоторых местах автомобили стоят как в левой, так и в правой крайних полосах. Также здесь оставляют автомобили непосредственно у пешеходных переходов (нарушение пункта 143.3).

Стихийная автостоянка на улице Терешковой в Витебске. Фото Сергея Серебро

У городской ратуши на улице Ленина автомобили стоят вплотную к пешеходному переходу и вблизи остановки общественного транспорта (нарушение пунктов 143.3 и 143.5), таким образом, закрывается обзор транспорту, движущемуся с горки от площади Ленина, и затрудняется подъезд к остановке автобусам и троллейбусам.

Стихийная автостоянка на улице Ленина в Витебске. Фото Сергея Серебро

На улице Крылова, про стихийную стоянку на которой «Народные новости Витебска» уже писали, со стороны Свято-Успенского собора установили знак «Въезд запрещен», однако автомобилисты на «кирпич» внимания не обращают. Можно предположить, что автомобили на фото заехали на улицу Крылова со стороны улицы Суворова, однако угол, под которым они стоят, и следы протекторов говорят о другом.

Стихийная автостоянка на улице Крылова в Витебске. Фото Сергея Серебро

На небольшой Политехнической улице установлен знак «Остановка запрещена», но автомобили стоят не только с двух сторон улицы, но и на тротуаре со стороны духовного училища, полностью перекрывая проход пешеходам, которые вынуждены передвигаться по проезжей части. Таким образом, здесь нарушаются пункты 143.1, 143.10 и 143.14. Слудует отметить, что на этой улице располагаются служебная стоянка МВД и общая стоянка, под которую отрезали часть спортивной площадки станкоинструментального колледжа.

Стихийная автостоянка на Политехнической улице в Витебске. Фото Сергея Серебро

Стихийная автостоянка на Политехнической улице в Витебске. Фото Сергея Серебро

Стихийная автостоянка на Политехнической улице в Витебске. Фото Сергея Серебро

В конце нашего обзора — знаменитый «кирпич» на съезде с улицы Калинина к ТЦ «Марко». Этот знак запрещает проезд к автостоянке между пирамидой и гостиницей «Витебск», но на него никто не обращает внимания, в том числе и ГАИ. Некоторые автомобилисты, впрочем, подъезжали к магазину «Евроопт» со стороны Замковой улицы между домами №19 и №21, ока на этом проезде не соорудили барьер.

Проезд к ТЦ «Марко» с улицы Калинина в Витебске. фото Сергея Серебро

В чем причина такой ситуации на улицах Витебска — в низкой культуре владельцев автомобилей или в низком уровне дорожной инфраструктуры города? Как думают читатели «Народных новостей Витебска»?

Вы паркуетесь с нарушением ПДД?

Вынікі

Loading ... Loading ...

Меткі: , ,

Падобнае

    87 каментарыяў

    1. HighAley  
      17/снежань/2013 у 14:52

      Можно ещё добавить нарушение пунктов 143.2 и 143.4 на перекрёстке Ленина-Купалы.
      И не забывайте, что возле Ратуши припаркованные машины занимают ДВЕ полосы движения. П. 138.2.

    2. HighAley  
      17/снежань/2013 у 14:55 1

      А на Политехническую и Крылова вообще нельзя заезжать. Это Пешеходная зона, заставленная автомобилями.

    3. Магеллан  
      17/снежань/2013 у 15:06 2

      Исправить ситуацию можно если разрешать ГАИ оставлять штрафную квитанцию под дворником, а не ловить каждого лично. А так... пронесёт, в общем...

    4. Yozef  
      17/снежань/2013 у 15:07 3

      очень часто складывается впечатление, что специально обученные инспектора выявляют места наиболее востребованные для парковки и ставят там запрещающий знак.
      на авто/стройрынок, в частности, без гемора не приехать. однако предвижу срач пешеходов гуляющих по панковой вдоль бордюра

    5. Сяржук Серабро  
      17/снежань/2013 у 15:12 4

      Yozef пісаў:

      на авто/стройрынок, в частности, без гемора не приехать

      там дзьве вялізныя стаянкі ля рынкаў, месца не хапае?

    6. Yozef  
      17/снежань/2013 у 15:18 5

      @ Сяржук Серабро:
      бесплатных "не хапае". почему нельзя ставить вдоль терешковой и панковой? мешают кому-то? а если за деньги, то сразу не мешают никому. цель очевидна запретить там, где логично и разрешать за мзду.

    7. Сяржук Серабро  
      17/снежань/2013 у 15:20 6

      Yozef пісаў:

      бесплатных “не хапае”

      Можа не карыстацца аўто, калі няма грошаў на яго эксплуатацыю?

    8. HighAley  
      17/снежань/2013 у 15:21 7

      @ Yozef:
      Сколько туда езжу ни разу не было проблем с парковкой. Если жалко денег на стоянку возле Энергии, то проедся до троллейбусного парка или чуть дальше и иди пешком.

    9. HighAley  
      17/снежань/2013 у 15:22 8

      Yozef пісаў:

      а если за деньги, то сразу не мешают никому. цель очевидна запретить там, где логично и разрешать за мзду.

      Вы случайно бензин во дворе из соседских машин не сливаете?

    10. Yozef  
      17/снежань/2013 у 15:25 9

      @ Сяржук Серабро:
      платные парковки входят в затраты на эксплуатацию? с химией, сяржук, у вас получше дела
      @ HighAley:
      ай, так и делаю, но там тоже знаки, разве что инспектор туда пешком идти ленится и окучивает площадку у входа на авторынок

    11. Сяржук Серабро  
      17/снежань/2013 у 15:26 10

      Yozef пісаў:

      платные парковки входят в затраты на эксплуатацию?

      А чаму не? Як і праезд па платных дарогах, страхоўка і г.д.

    12. Yozef  
      17/снежань/2013 у 15:29 11

      @ Сяржук Серабро:
      потому что эксплуатационные расходы авто, т.н. "рубль/км", это совокупная стоимость гсм и фильтров предусмотренных плановыми ТО. а все остальное величины рандомные, потому и относимые к затратам косвенным.

    13. Сяржук Серабро  
      17/снежань/2013 у 15:35 12

      Yozef пісаў:

      а все остальное величины рандомные, потому и относимые к затратам косвенным.

      Што за трызня, калі вы вымушаныя карстацца платнай стаянкай, ці гаражом то гэта непасрэдныя затраты на эксплуатацыю аўто.

    14. Yozef  
      17/снежань/2013 у 15:36 13

      @ Сяржук Серабро:
      не смог перевести, но, пусть будет так как вы сказали )

    15. HighAley  
      17/снежань/2013 у 15:40 14

      Yozef пісаў:

      ай, так и делаю, но там тоже знаки, разве что инспектор туда пешком идти ленится и окучивает площадку у входа на авторынок

      Там дальше можно парковаться, по крайней мере раньше можно было.
      Yozef пісаў:

      потому что эксплуатационные расходы авто, т.н. “рубль/км”, это совокупная стоимость гсм и фильтров предусмотренных плановыми ТО. а все остальное величины рандомные, потому и относимые к затратам косвенным.

      это ж откуда такое определение? Плату за стоянку не к коммунальным платежам же относить?

    16. Yozef  
      17/снежань/2013 у 15:44 15

      @ HighAley:

      http://7q7.ru/pez/kar-indeks-32791.html

    17. HighAley  
      17/снежань/2013 у 15:55 16

      @ Yozef:
      Это работает только для новых автомобилей. И всё же не надо спихивать вину на других и оправдывать нежелание искать место для парковки по правилам на чиновников или ГАИ.

    18. Александр  
      17/снежань/2013 у 16:13 17

      Считаю нужно взвесить затраты на "порядок на дороге" и выяснить на сколько эффективны службы и вывесить инфо-графику на обозрение публики не с целью укора, а с целью указать на очевидное.
      Сколько занятых на очистке улиц от стихийных парковок людей в сутки?
      Сколько было пресечено нарушителей?
      Если такая статистика будет поступать с подтверждением легитимности статистики, то я поверю что они что-то делают в этом направлении.
      Как объясняет представитель ГАИ: ГАИ не гоняет этих нарушителей не потому что не хотят, а потому что некогда и некому. Инспекторов ГАИ очень мало и они заняты по более приоритетным вызовам связанными с разбирательствами и ДТП (вместо того чтобы предупредить болезнь, они её лечат).

      Чтобы понять кто "хлусiць", а кто правду говорит нужно взять число работающих инспекторов ГАИ г. Витебска и выполненную работу по пресечению неверной парковки.
      Статистика за месяц делится на количество рабочих часов и количество сотрудников ГАИ и выясняем сколько часов в месяц тратит отдельный сотрудник на улучшение ситуации с парковками.
      Таким топорным методом высчитывать, возможно и не правильно, но видна доля вложений в решение именно этой задачи описанной в новости. "А сколько ТЫ потратил часов на решение проблемы с парковками?"

      У инспекторов есть фактор страха и поэтому он(инспектор) не уверен, что он прав из-за двойных стандартов.
      Критическая масса - это нарушители. Т.е. их больше чем не нарушающих.
      И в этой массе высокопоставленные должностные лица включая милицию, потому и упор на эту проблему сделать не получается. Разруха в головах самих контролирующих органов.

      У нас очень укреплена вертикаль власти на местном уровне и в приоритете не закон и законность действия, а личное распоряжение вышестоящего. Так когда-то по приказу вышестоящего, мне пытались без проведения комиссии вменить нарушение только со слов, начхав на букву закона перед этим гордо выкрикивая, что во главе угла именно закон. В министерстве опираются на закон, потому через министерство можно влиять на местных.

      И к тому же город очень маленький. Начинаешь штрафовать одного, а он там давай плакаться что он сват, брат, троюродный дед или внук. И как-то пронесло раз, пронесло ещё и можно продолжать.
      Трижды посылал в перехват самых злостных: те же самые машины, на тех же местах. Порядки тут свои, и никак не вяжутся с законом.

      Потому выход такой: осознанных должно стать больше. И должна неизбежно расти стоимость на топливо, чтобы ездить на машине стали только по необходимости, и выбирали "европейский транспорт" - велосипеды.

      И вот на счёт стихийной парковки, если она называется стихийная потому, что она случайная, так вовсе она там не стихийная. Стихия тут вообще не при чём. Там одни и те же машины стоят и их хозяева не собираются менять своих привычек. Количество машин будет только расти, а осознанности в головах прибавляться не будет.

      Готовьтесь, это первые звоночки.

    19. Zhu Zhu  
      17/снежань/2013 у 16:51 18

      А как по правилам припарковаться возле марко-сити? Только не говорите ехать на платную парковку.
      Возле такого большого торгового центра должна быть хоть какая-то парковка (бесплатная).

    20. rezoner  
      17/снежань/2013 у 16:59 19

      Почему-то начинаем мы всегда с народца.
      У нас есть специальные госконторы, которые обязаны соблюдать нормы при проектировании города, руководствуясь
      ТКП 45-3.01-116-2008 «Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планировки и застройки» (с учетом изменений № 2 – Приказ Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 сентября 2011 г. № 306)

      Например, таблицей:

      Вот когда власти будут сами соблюдать закон, только тогда будут вправе требовать законопослушности и от обывателей.
      А то у них всегда виноват кто-то другой. То народец, то мировой кризис, то пятая колона
      целых 20 лет ставят чэстным чиновникам палки в колеса

    21. HighAley  
      17/снежань/2013 у 16:59 20

      @ Zhu Zhu:
      Площадь Свободы в полном распоряжении и нигде не написано, что должны быть бесплатные парковки.

    22. HighAley  
      17/снежань/2013 у 17:02 21

      @ rezoner:
      Было бы хорошо, если бы это работало.
      Но где написано, что парковки должны быть бесплатными?

    23. korn  
      17/снежань/2013 у 17:18 22

      пока ГАИ будет заниматься абы чем, хрустики будут лётать где им угодно и с угодной им скоростью.
      пока ГАИ будет заниматься абы чем, неадкваты будут парковаться где им вздумается.

      некоторое время назад я боролся с пи***ами, которые паркуются на газоне во дворе. в итоге своих стараний я встретился с Моторёнком (самый главный в ГАИ у нас). он мне объяснил, если не вдаваться в детали, что ГАИ у нас занимается абы чем. но при этом отправил во двор очередной экипаж, который выписал очередной штраф, но на следующий день авто стояли там же 🙂 что они там выписывали и кому - я ХЗ.

    24. rezoner  
      17/снежань/2013 у 17:24 23

      HighAley пісаў:

      Было бы хорошо, если бы это работало.

      Вы про горисполком, про проектировщиков? Это их прямая обязанность соблюдать гос.стандарты, законы государства.

      Почему не строят супермаркеты и разные кафе, детские учреждения сразу же в новых районах?
      Можно подумать народ щемится в переполненный центр от хорошей жизни.

      И милицейские и прочие конторы из пешеходных Суворова-Крылова-Толстого давно пора переселить в новостройки поближе к людям.

    25. gfif  
      17/снежань/2013 у 17:33 24

      Прикольна самая идея репортажа. Что это, борьба за правду отдельного человека или менталитет народа? Я только за, чтобы водители парковались правильно. Но, мне думается, что это атавизм нашей постсоветской действительности. Когда лавинообразно народ стал покупать себе под жопу телеги, а инфраструктура и культура не была приспособлена к этому. ПДД не более чем сдерживающий фактор. Сможет ли ПДД простоять, пока у нас не построят инфраструктуру парковок и не изменится сознание, что автомобиль это не роскошь (для роскоши нет запрещенных мест для парковки), а средство передвижения.

    26. zodiac  
      17/снежань/2013 у 17:47 25

      Срочно нужно вводить местный налог с ТС на обустройство бесплатных подземных, наземных и надземных парковок. Платить будут все как всегда при техосмотре, а еще с пассажиров в траликах можно брать налог на оснащение тролейбусов.
      А если серьезно, то всегда стараюсь ставить по правилам, не наглеть, но вот когда едешь к Эвикому куда поставить, если все забито? не переться же черт куда. Только на крайней левой и остается, хорошо хоть расширили и в целом там не особо мешает другим ТС проехать, если не считать те ТС, которые припаркованы ближе 15 м к переходам, они да, мешают всем, добавляют стрем.

    27. Kernelbug  
      17/снежань/2013 у 17:48 26

      В цивилизованных странах делается всё, чтобы автотранспорт выдавить из центра города, сделать его использование там невыгодным. Например, за счёт конских цен на парковку и ещё более конских штрафов за нарушение правил или неуплату в сочетании с неотвратимостью наказания.

      Эх, нам бы в Европу.

    28. Сяржук Серабро  
      17/снежань/2013 у 17:58 27

      rezoner пісаў:

      милицейские и прочие конторы из пешеходных Суворова-Крылова-Толстого давно пора переселить

      Дзяржслужачыя павінны карыстацца дзяржтранспартам. Пабліжэ к народу каб. 8)

    29. 43  
      17/снежань/2013 у 18:05 28

      Меня бесит нищеброднорсть тех кто приезжает на стоянку в пирамиду, бля там паркинг есть, я всегда там ставлю машину даже если заежжаю в евроопт на 15 минут,это и удобно и комфортно.

    30. Андрей  
      17/снежань/2013 у 18:16 29

      Узнавал у Гаёвых - кирпич у Пирамиды - это инициатива Марко, чтоб наполнялась их платная стоянка...
      Но они там никого не трогают))тольтко если ктото заявит по гаёвому телефону что авто мешает.
      Жесть совок канеш...

    31. Kernelbug  
      17/снежань/2013 у 18:19 30

      @ Андрей:
      Это не совок, это -- капитализм в действии.

    32. HighAley  
      17/снежань/2013 у 18:31 31

      @ gfif:
      А парковки есть, только надо от ни свою *опу донести до места, а большинство это не хочет делать и намного проще кинуть машину где попало, чем искать место по ПДД. Пока нароб не поймёт, что за это неизбежно последует наказание, пока люди не будут замалчивать и игнорировать чужие нарушения, пока сотрудники ГАИ будут работатб на план по протоколам, ничего не изменится. Надо с чего-то начинать. И больше парковок появится, когда займут все имеющие и народ сам будет требоватб новые парковки, а не кидать машины посреди дороги.

    33. gfif  
      17/снежань/2013 у 18:41 32

      @ HighAley: жэстачайшэ наказывать? 🙂 очень знакомая позиция. так всё у нас. народом управляют как быдлом и быдло же...

    34. dimiqka  
      17/снежань/2013 у 18:46 33

      КАКИЕ СТОЯНКИ? ВЫ УТРОМ ПРОШЛИ БЫ ДВОРАМИ ПО ЧЕРНЯХОВКЕ С 7 ПО 13 ДОМ - ТАМ ЖЕ МАШИН КАК НА АРБАТЕ ЛЮДЕЙ + КОНКРЕТНАЯ ПРОЕЗЖУХА

    35. dimiqka  
      17/снежань/2013 у 18:59 34

      кстати, кто знал что будет столько машин при развитом соц-ме. а в те времена дальние и было то "воронок" да "скорая"

    36. Zhu Zhu  
      17/снежань/2013 у 19:17 35

      Я считаю все-таки, что возле крупных магазинов и ТЦ должны быть бесплатные парковки. При отсутствии свободных мест-добро пожаловать на платную без проблем. Владельцы ТЦ наоборот должны заботится о комфорте посетителей.

    37. Zhu Zhu  
      17/снежань/2013 у 19:19 36

      Возле Эвикома есть большая парковка-спокойно приезжай и паркуйся!Удобно!Почему бы так же не сделать возле марко-сити? Потому что платный паркинг сразу опустеет?

    38. 007  
      17/снежань/2013 у 19:40 37

      Господа , стоянки образуются потому что реально машины ставить негде. Вот возле Дома кино стоят потому что смотреть кино приехали люди. Магазины открывают а стоянки не предусмотрены. Да автопарк растет так почему не строятся стоянки????? Почему их тока закрывают????!!! Тока и умеют штрафовать!!!! Гайцов как подвид данисобирателей ненавижу. Подсказать не могут а тока штрафовать!!! Если реально некуда поставить по правилам то конечно поставишь где удобно. Чем то надо платить за это .

    39. Блиблин  
      17/снежань/2013 у 20:13 38

      А давайте всех у авторынка штрафовать (хотя реально найти место даже на платной (дабы не тянуть мешок цемента) сложно)!!! Но тогда и пассажиров городского транспорта обслуживать нужно по себестоимости!!!!!

    40. Padonag  
      17/снежань/2013 у 21:02 39

      Как надо поступать:

    41. Padonag  
      17/снежань/2013 у 21:03 40

      http://padonag.bloger.by/22777/

    42. rezoner  
      17/снежань/2013 у 21:10 41

      @ Padonag:
      Странно. По ссылке какой-то порнографический сайт открывается 🙂

    43. Ice Men  
      17/снежань/2013 у 21:13 42

      Очень многие лучше припаркуются с нарушением, чем свою задницу лишних 50м пронесут

    44. Padonag  
      17/снежань/2013 у 21:16 43

      @ rezoner:
      😳

    45. Sergey  
      17/снежань/2013 у 21:17 44

      Такое впечатление, что никто из властей не занимается вопросом парковочных мест ни на городских улицах, ни тем более во дворах домов...А вот налоги брать - так это можно....

    46. Сяржук Серабро  
      17/снежань/2013 у 21:17 45

      rezoner пісаў:

      @ Padonag:
      Странно. По ссылке какой-то порнографический сайт открывается

      Вірус? У мяне нармальна.

    47. Padonag  
      17/снежань/2013 у 21:25 46

      @ Сяржук Серабро:
      Не, это не у всех нормально. У некоторых может всё что угодно вылезти. 😉

    48. такмимопроходил  
      17/снежань/2013 у 21:49 47

      Padonag пісаў:

      @ Сяржук Серабро:
      Не, это не у всех нормально. У некоторых может всё что угодно вылезти.

      +100500. И более того-вылазит! Особенно в голове у "милага аффтара" в отношении парковки на Терешковой. Забугорный народ офигевает, видя знаки ост.запр. на 8-полосной дороге и задолбали просьбами
      обьяснить-почему нельзя ставить ночью в центре? "У вас ночью большой трафик?"
      А на счет того как в Яуропах- вместо того, чтобы быдлячить, надо сесть в машину и поездить по Парижу-куда дешевле и спокойнее, чем по Одессе

    49. HighAley  
      17/снежань/2013 у 22:06 48

      @ gfifНемного не так. Нормальные люди не нарушают и находят место машиге по правилам. Нарушают в основном быдло и колхозники. Вот их и надо штрафовать по полной, чтобы выбить эту дурь.

    50. Агдам  
      17/снежань/2013 у 22:11 49

      Нужен Стоп-Хам.

    51. HighAley  
      17/снежань/2013 у 22:17 50

      @ 007:
      Не строятся стоянки, потому что всех всё устраивает. Если можно кинуть машину где попало, то зачем писать чиновникам просьбы о расширении парковок. Возле зоопарка парковка всегда полупустая, зато возле пельменной бывает не протиснуться между машин. Где уважение к другим? Или только свою пятую точку уважаем?

    52. HighAley  
      17/снежань/2013 у 22:21 51

      @ Sergey:
      Власти -- это голос народ. Народ всё устраивает -- они ничего не делают. Вы хотб один раз к своему депутату ходили? Обращались в органы с описанием какой-нибудь проблемы?

    53. HighAley  
      17/снежань/2013 у 22:25 52

      @ Агдам:
      Стоп-хам появился как следствие бездействия властей и людей. У нас люди не осуждают нарушителей, а всячески их оправдывает и выгораживает. Надо прежде всего поменять отношение к нарушителям.

    54. cinic  
      17/снежань/2013 у 23:00 53

      HighAley писал:
      <b>@ Sergey</b>:
      ... Вы хотб один раз к своему депутату ходили? ...

      Чтоб ходить к своему депутату надо выбрать своего депутата... Выбрать и спросить. А пока мы имеем дело с "назначэнцами" и им пофиг чужие проблемы. Первый раз за всё время в "палатке" проголосовало "против" 7 депутатов. И знаете по какому постановлению ??? По поводу "допуска авто к движению ".... Т.е. почуствовали через жоповоз угрозу кошельку.

    55. Alex  
      17/снежань/2013 у 23:08 54

      Хорошо, а как тогда едут выгружатся машины с товаром на Универмаг и Веста по правилам? Вот доп инфо http://alexandria.bloger.by/10585/

    56. Alex  
      17/снежань/2013 у 23:10 55

      И для кого знак уступите дорогу, если выезжаешь от марко сити вот опять же фото по ссылке http://alexandria.bloger.by/10585/

    57. HighAley  
      18/снежань/2013 у 6:53 56

      @ cinic:
      Вы своего депутата захотели? :)) А своего сотрудника ГАИ не хотите?
      Все они одинаково реагируют на обращения. И знаки ставят и машину убирают. Мной не раз проверено.
      Только надо официально обращаться.

    58. Бляблин  
      18/снежань/2013 у 9:11 57

      @ HighAley:
      Когда негде стать - нарушают все! При этом почти никому не мешают. А вот быдло ставит машины перед переходами (заступая тем самым обзор). За это стрелять надо!!!!!!!!

    59. Бляблин  
      18/снежань/2013 у 9:16 58

      @ HighAley:
      Власти не бездействуют!!! Они на многополосных улицах почти везде поставили знак "остановка запрещена"!!! Чем не борьба с машинами? Они думают, что после этого все будут не парковаться, а ездить постоянно по городу (ПОЛОВИНА ЖЕ СТОИМОСТИ ТОПЛИВА - ЭТО АКЦИЗ) А ЭТО БЮДЖЕТ ГОС_ВА)))))

    60. Бляблин  
      18/снежань/2013 у 9:24 59

      В центре города негде даже автобусы с туристами. Везде знаки. Оптимально, следуя логики статьи, не нарушать, а вести пешие группы с Пролетаркой.... Вот так развиваем туризм в культурной столице.... Половину запрещающих знаков нужно снимать... А за остальное уже спрашивать по полной....

    61. Евгений  
      18/снежань/2013 у 10:01 60

      А может можно внести предложение (не знаю конкретно кому, ГАИ, владельцам торговых центров, магазинов) сделать указатели-информаторы о ближайших парковках, стоянках. (ИМХО)

    62. HighAley  
      18/снежань/2013 у 10:07 61

      @ Бляблин:
      Не надо всех мереть по себе. Я ни разу не нарушал возле Эвикома и стройрынка. При желании можно найти место ВСЕГДА. Но надо искать...

    63. HighAley  
      18/снежань/2013 у 10:09 62

      Бляблин пісаў:

      Половину запрещающих знаков нужно снимать…

      А вот с этим соглашусь. Было бы неплохо обнародовать обоснование установки каждого знака в городе.
      Часть из них уже давно неактуальны.

    64. прохожий  
      18/снежань/2013 у 10:56 63

      Я думаю, проблема в том, что город старый. Ну не думали советы, что личный автомобиль когда-то станет всем доступен. Соответсвенно и инфраструктура города не подготовлена. Не хочешь платить за парковку - ходи пешком или паркуйся на бесплатной и опять-таки ходи пешком. Сам автомобилист.

    65. катя жукова  
      18/снежань/2013 у 11:06 64

      Скоро назреет вопрос с пропускным трафиком на многих улицах. Например пр-т черняховского-это сплошная пробка в час пик, мост Кирова и ул. Кирова-пробка, участок от технологического универа до Рублевского в обе стороны- пробка. Вообщем почти все центральные улицы стоят. Дальше будет хуже.

    66. rezoner  
      18/снежань/2013 у 11:48 65

      прохожий пісаў:

      Я думаю, проблема в том, что город старый. Ну не думали советы, что личный автомобиль когда-то станет всем доступен. Соответсвенно и инфраструктура города не подготовлена.

      А в Билево и на разных Югах, тоже советы не дают строить магазины, развлекательные центры, детские учреждения и гос.конторы?
      Разгрузить центр, это такая неразрешимая проблема?
      Всё это непрерывное "уплотнение" идёт только и исключительно из-за мелкого жлобства провинциальных чиновников,
      которым впадлу думать о развитии окраин нашего небольшого города.
      Решили раз и навсегда, что ДСК, Гагарина - это позорная глушь
      и вычеркнули их из всех планов.

    67. Александр  
      18/снежань/2013 у 11:52 66

      @ катя жукова:
      Катя, это не пробка. Это затруднение движения. Пробок вы не видели ещё. Пробка это когда 2-3 часа стоишь неподвижно.

    68. Александр  
      18/снежань/2013 у 12:01 67

      @ rezoner:
      Совершенно верно. Всё чтобы выдавить побольше прибылей, а то как оно будет работать уже не волнует.
      Вот в проекте дома Воинов-интернационалистов, 2, пока он строился там планировалась парковка удовлетворяющая потребности жильцов.
      Построили не по проекту естественно, а то место, которое было отведено под парковку нового дома уже отгородили и строят ещё один ещё более высокий дом (поближе к центру, чтобы подороже продать). В Билево такой дом труднее продать по таким ценам, но то что он сюда уже не лезет - не важно.
      Кто такое вообще мог разрешить?
      Архитектура разрешила? Основываясь на документы нормирующие количество стояночных мест, которые не редактировались со времен СССР.
      Вопрос в том, кто им поставит это в упрёк, что уже канализация не справляется, фекалиями дышать приходится пока доберешься до дома, а дома продолжают строить не понимая что инфраструктура не справляется и надо расширять канализацию и парковку.

    69. Друг  
      18/снежань/2013 у 12:05 68

      Катерина 3-5 минут и проехал любой перекрёсток. Пробки-это пока не про Витебск...

    70. прохожий  
      18/снежань/2013 у 13:37 69

      Лично я против больших парковок около дома. Зачем делать автостоянки около дома? Ставь тачку на платную стоянку, гараж. А то всем подавай место под боком.

    71. HighAley  
      18/снежань/2013 у 14:20 70

      @ прохожий:
      А вы были в действительно старых городах, а не таком "старом" городе как Витебск, где было снесено множество домов в центре для расширения улиц?
      Я недавно был в Кракове в старом центре, где улицы реально сохранились узкими. Там знаки стоят практически у каждого парковочного места и я не заметил там машин стоящих в нарушение правил.

    72. dmitry  
      18/снежань/2013 у 16:56 71

      @ HighAley:
      Нормальные люди в торговые центры без бесплатных парковок не ездят.
      А то еще вспомнят начало 90-х, когда на Динамо надо было за вход платить.
      Или через забор лазить.

    73. Андрей  
      18/снежань/2013 у 18:14 72

      Подъезжаю сегодня к пирамидному евроопту с Калинина,
      стоит гаевый на стороне церкви/прямо у поворота, и только при мне ЧЕТЫРЕ автоса свернули с обоих направлений движения к евроопту под кирпич при нём)))
      При том, что с Калинина еще помимо кирпича еще и запрет поворота направо висит знак))
      Гаёвый даже бровью не повел)Хоть тут солидарность с ними))

    74. Вшывы Блох  
      18/снежань/2013 у 20:22 73

      @ dmitry:
      Воета правильна. Люди туды денюх нисуть. Арындатары - за аренду плотють. А камута фсе мала...

    75. pligin  
      18/снежань/2013 у 22:23 74

    76. Дмитрий  
      18/снежань/2013 у 23:10 75

      @ HighAley:
      @ HighAley:
      А ты бы поехал на Свободу или ЖД вокзал? В странах Европы где я был возле любого гипермаркета, супермаркета, минимаркета - существует БЕСПЛАТНАЯ парковка- разница только в территориях (где можно поставить 5 машин, а где 50) На счет депутататов только не надо! (А то не обращаемся)- Я лично 5 лет назад собирал подписи чтобы установили светофор на Интернационалистах возле костела- тогда не предстовлялось возможным, потом когда люди начали гибнуть начали установливать (Строителей, Бровки, и т.д.) Знаки дорожного движения установлены просто никак, светофоры установлены не в такт, соответствующие службы не работают. А водитель виноват????????????????

    77. Dvl  
      19/снежань/2013 у 14:43 76

      По поводу первых двух фотографий:
      ПДД п.143.11. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются на левой стороне дороги, за исключением случаев, указанных в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
      138.3. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой обочине дороги с односторонним движением, а при ее отсутствии или невозможности остановиться на ней — у левого края проезжей части дороги параллельно ему, за исключением тех мест, где с помощью дорожных знаков или дорожной разметки допускается иное расположение транспортных средств, при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги...
      А тротуар там под снегом и есть(узкая полоска бордюрной плитки)

    78. Мария Ивановна  
      19/снежань/2013 у 19:33 77

      Нормальная парковка только возле т.ц.Корона. А остальные торговые центры строят, и это просто безобразие - без парковок можно сказать.
      Как же так можно строить? Пирамида Марко это вообще какой то ужасс- кирпич висит а машины стоят всё время.

    79. HighAley  
      23/снежань/2013 у 8:11 78

      На днях напоролся на сотрудника ГАИ возле Пирамиды на Калинина, так он меня отправил под кирпич парковаться. Но я не поехал.

      А ещё он мне сказал, что из Короны к ним фотографии нарушителей приходят, которые возле входов паркуются.

    80. HighAley  
      23/снежань/2013 у 8:13 79

      Dvl пісаў:

      138.3. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой обочине дороги с односторонним движением...

      Дальше можно не читать. И сколько про это можно писать. Учите ПДД!

    81. Dvl  
      24/снежань/2013 у 16:32 80

      @ HighAley:
      2.58. разделительная полоса — выделенный конструктивно элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально оборудованных и обозначенных мест;
      Тротуар там есть - значит оборудован способ движения для пешеходов, следовательно это не разделительная полоса.
      Дорога с односторонним движением - дорога или конструктивно отделенная проезжая часть дороги, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.(п.5.5 Приложение 2). И в чем я не прав.

    82. Александр Горбунов  
      24/снежань/2013 у 23:49 81

      Dvl дело говорит по-моему. Не нужно мельком читать, надо вчитываться. Например, можно парковаться слева на московском проспекте. Там правда выход на зеленую зону, но правила не запрещают.

    83. Александр Горбунов  
      24/снежань/2013 у 23:53 82

      @ HighAley:
      Да. Приходят к ним, но кого штрафовать они решают сами. Если милиционер или военный, то сразу индульгенция имеется. "Чики-чики, чур, я в домике."

    84. HighAley  
      27/снежань/2013 у 14:11 83

      @ Александр Горбунов:
      Dvl пісаў:

      Дорога с односторонним движением - дорога или конструктивно отделенная проезжая часть дороги, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.(п.5.5 Приложение 2). И в чем я не прав.

      А вы не путаете понятие с описанием дорожного знака? Это описание дорожного знака, оно не приравнивает понятия, описанные в нём.

    85. HighAley  
      27/снежань/2013 у 14:14 84

      @ Dvl:
      По вашей логике из описания к знаку 2.7 следует, что все водители имеют преимущество перед встречным движением 🙂

    86. Dvl  
      3/студзень/2014 у 15:04 85

      HighAley пісаў:

      @ Александр Горбунов:

      Dvl пісаў:
      Дорога с односторонним движением - дорога или конструктивно отделенная проезжая часть дороги, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.(п.5.5 Приложение 2). И в чем я не прав.
      А вы не путаете понятие с описанием дорожного знака? Это описание дорожного знака, оно не приравнивает понятия, описанные в нём.

      Если по Вашему это разные вещи, то где же в ПДД есть трактовка понятия "дорога с односторонним движением"?
      И еще... Существует знаки 5.7.1, 5.7.2, (прил.2). И водитель, выезжая с примыкающей дороги, никак не сможет увидеть знак 5.5, а лишь в конце - увидит знак 5.6. Так и не поняв по какой дороге он едет. А все потому, что на многих улицах нашего города по левой стороне проезжей части дороги с односторонним движением, не понятно для чего, уложена тротуарная плитка, тем самым обозначая тротуар. И не будь там этого элемента дороги, спорить было бы не о чем (см. прошлые комментарии)

    87. Litvin  
      4/студзень/2014 у 9:04 86

      Андрей пісаў:

      кирпич у Пирамиды - это инициатива Марко

      Офигенно, т.е. теперь у нас дорожные знаки имеют право, по своему усмотрению, вешать приближённые к телу бизнесмены?

    Каментаваць