Инновационные технологии — в Витебске дороги строят сразу с ямами

В микрорайоне Юг-4 Витебска во дворе магазинов «Вулкан» и «Веста» летом 2013 года уложили новый асфальт, однако ямы здесь стали только глубже и опасней.
Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро

Реновации подверглась дорога между домами №1а и №9 корпус 1 по улице Петруся Бровки, за счет нового слоя асфальта уровень проезжей части значительно поднялся, и кое-где она стала выше тротуаров, которые не ремонтировались.

Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро

Во время ремонта дорожники даже не подумали поднять основания канализационных люков и решеток ливневой канализации, а просто уложили асфальт вокруг. В результате на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами, сообщение об этом пришло на «Горячую линию» нашего сайта.

Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро

Решетки ливневок также оставляют желать лучшего, как видно и из фото расстояние между прутьями иногда превышает 10 сантиметров, так что может провалиться нога не только ребенка, но и взрослого человека.

Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро

Напомним, что зимой 2013 года в такую решетку провалилась женщина, и ее ногу заклинило между прутьями. Освободить пострадавшую из железного капкана смогли только спасатели при помощи гидравлического инструмента.

В Витебске люки ливневой канализации работают как капканы

Кроме ям на этой дороге протяженностью в 300 метров дорожники зачем-то устроили сразу шесть лежачих полицейских. Эти искусственные неровности никак не обозначены. Вероятно движение по данному участку дорожной сети Витебска по замыслу ответственных служб должно напоминать авто-слалом: переехал бугор, объехал яму и т.д.

Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро

Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро

Из-за нового слоя асфальта на дороге образовались ямы глубиной от 10 до 30 сантиметров с отвесными стенами. Фото Сергея Серебро


Меткі: , ,

Падобнае

    18 каментарыяў

    1. rezoner  
      6/студзень/2014 у 18:00

      Строят мало, но плохо 🙂

      *по итога 11 месяцев того года Витебская обл. построила жилья в два - два с половиной раза меньше, чем другие регионы.

    2. Sergey  
      6/студзень/2014 у 19:27 1

      А зачем и так соидет....Это было, это есть и по-видимому будет....

    3. Sergey  
      6/студзень/2014 у 19:27 2

      Кто за это ответит! Никто....Зато премии получат и зарплату неплохую...

    4. Grant  
      6/студзень/2014 у 20:21 3

      Один лежачий полицейский=одно спиленное дерево.

    5. 13  
      6/студзень/2014 у 22:47 4

      Sergey пісаў:

      А зачем и так соидет….Это было, это есть и по-видимому будет….

      А как же новый налог, которы "пойдет на ремонт дорог"?

    6. Moskoyski 74  
      7/студзень/2014 у 8:37 5

      Кольцо поднять 100$, работы тоже на 100$. Слив поднять 100, решётка новая баков 50, работы 100$. По моему копейки по сравнению с укладкой асфальта. Просто никому это ненадо и никто за это не отчитывается. Надо что бы все договора жкх были в инете, что бы могли посмотреть сколько стоил этот кусок, кто подрядчик, что в договоре прописано.

    7. Алекс  
      7/студзень/2014 у 12:27 6

      В прошлом году, зимой, по снегу, на "скорой", провалились на этом участке в колодец (был прикрыт снегом).
      Хорошо время было детское, около 22 ч. Люди помогли. Самим выбраться не получалось, домкратили мост, подкладывали мусор под колеса, все без толку, дергались около часа. Не спереди ни сзади дернуть машину не было вариантов, встряли на повороте. Спасибо "хау нау" наших дорожников.

    8. DasBoot  
      7/студзень/2014 у 21:57 7

      13 пісаў:

      Sergey пісаў:

      А зачем и так соидет….Это было, это есть и по-видимому будет….

      А как же новый налог, которы “пойдет на ремонт дорог”?

      Кто Вам сказал, что налог на авто “пойдет на ремонт дорог”?

      Так согласно республиканскому бюджету на дорожное хозяйство в 2014 году планируется потратить 3,062 триллиона рублей, что почти в два раза больше, чем планируется собрать от государственной пошлины. Вроде все, как и рассказывали нам представители властей. Но если заглянуть в бюджет 2013 года, то там мы увидим, что на автомобильные дороги в ушедшем году было направлено 2,361 триллиона рублей. Добавим сюда инфляцию, которая только по официальным данным составила около 15% за год и получим цифру в 2,715 триллионов рублей. Иными словами, в сравнении с 2013 годом, финансирование дорог будет увеличено всего на 347 миллиардов рублей, что составляет немногим более 20% от того, что планируется собрать. И это без учета того, что в 2014 году существенно вырастут и сборы с платных дорог Беларуси.

    9. DasBoot  
      7/студзень/2014 у 22:01 8

      Кстати, никого почему-то не волнует, что автохлам зеленую зону в месиво превратил. Если бы там корчи свои не ставили, люди бы по дороге не ходили и в ямы не падали. Так что виновато опять автобыдло, а не дорожники.

    10. rezoner  
      7/студзень/2014 у 22:14 9

      DasBoot пісаў:

      Кстати, никого почему-то не волнует, что автохлам зеленую зону в месиво превратил. Если бы там корчи свои не ставили, люди бы по дороге не ходили и в ямы не падали. Так что виновато опять автобыдло, а не дорожники.

      Вы были бы правы, если бы на газоны машины ставили при пустующих рядом парковках.
      Сегодня, это равносильно стихийной протоптанной пешеходами тропинке.

    11. алексей  
      7/студзень/2014 у 22:14 10

      @ DasBoot:
      значит по вашему такие дороги это нормально?

    12. DasBoot  
      7/студзень/2014 у 22:23 11

      rezoner пісаў:

      Вы были бы правы, если бы на газоны машины ставили при пустующих рядом парковках.
      Сегодня, это равносильно стихийной протоптанной пешеходами тропинке.

      В каком месте там нужна парковка? Во дворах проблемы ни разу не видел с местами. Или может быть надо возле школы паркинг? Там же нет ни магазинов, ни торговых центров, какие парковки? Или теперь на каждом углу паркинг должен быть? И, самое главное, бесплатно!

      алексей пісаў:

      @ DasBoot:
      значит по вашему такие дороги это нормально?

      Интересен ход мыслей, который привел Вас к такому выводу.

    13. Акакий  
      8/студзень/2014 у 11:00 12

      Спасибо дорожникам. Оставил брызговик в их ливневке.Ну теперь налог поберут с людей. Ямы в два раза больше будут)))

    14. DasBoot  
      8/студзень/2014 у 14:30 13

      Акакий пісаў:

      Спасибо дорожникам. Оставил брызговик в их ливневке.Ну теперь налог поберут с людей. Ямы в два раза больше будут)))

      Троллейбус вроде в яму не провалится, или Вы от велосипеда брызговик оставили?
      Ибо, если Вы водитель, то ПДД не знаете, и вместе с брызговиком стоит сдать еще и права обратно в ГАИ.
      Или Вы - балабол. Выбирайте то, что Вам подходит больше.

    15. barmedont  
      9/студзень/2014 у 0:36 14

      Гэта лавушкi для тых, хто ня хочыць плацiць налох!!! Усе плациць налох!!! ура!

    16. 13  
      9/студзень/2014 у 7:11 15

      DasBoot пісаў:

      13 пісаў:
      Sergey пісаў:
      А зачем и так соидет….Это было, это есть и по-видимому будет….
      А как же новый налог, которы “пойдет на ремонт дорог”?

      Кто Вам сказал, что налог на авто “пойдет на ремонт дорог”?
      Так согласно республиканскому бюджету на дорожное хозяйство в 2014 году планируется потратить 3,062 триллиона рублей, что почти в два раза больше, чем планируется собрать от государственной пошлины. Вроде все, как и рассказывали нам представители властей. Но если заглянуть в бюджет 2013 года, то там мы увидим, что на автомобильные дороги в ушедшем году было направлено 2,361 триллиона рублей. Добавим сюда инфляцию, которая только по официальным данным составила около 15% за год и получим цифру в 2,715 триллионов рублей. Иными словами, в сравнении с 2013 годом, финансирование дорог будет увеличено всего на 347 миллиардов рублей, что составляет немногим более 20% от того, что планируется собрать. И это без учета того, что в 2014 году существенно вырастут и сборы с платных дорог Беларуси.

      "Уплаченную госпошлину предусмотрено распределять следующим образом: 50 % - в республиканский бюджет и 50 % - в местные бюджеты. Поступившие суммы главным образом будут направляться на финансирование работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог (соответственно дорог республиканского уровня и местных дорог). При распределении средств между областными бюджетами будет учитываться сеть дорог, ее состояние, качество, протяженность."

    17. cinic  
      9/студзень/2014 у 9:32 16

      То што вы таварысч троль гасударствинный/т.е. за деньги налогаплательшчыка/ № 13 исчо раз тут нам "сцыти равали" - мы ужэ чытали. Тока с бюджэтам ни сходицца аказываицца эта абдиралавка. Наверна всё дела вот в этам выражэнии :" Поступившие суммы главным образом будут направляться на финансирование работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог ..." А исчо каким та ёбразам исчо куда-та ?????

    18. Sergey Sesitsky  
      9/студзень/2014 у 10:20 17

      Не будем наивными. На 1,6 трилл., что планируют собрать с автовладельцев дорожный фонд никто не увеличит. И без того дыр хватает.Хоккей бедный и тот страдает.Трасса Брест-Москва сто лет как платная, а толку? Давеча ехал - ночью разметка чуть видна.

    Каментаваць