Витебск купил четыре троллейбуса с автономным ходом, их планируют пустить в Билево

В Витебске проходят обкатку четыре троллейбуса с автономным ходом, благодаря аккумуляторам они могут проехать 15 километров без подключения к контактной сети.
Троллейбус АКСМ-32100D (второй) движется без контактной сети на параде в честь Дня независимости в Минске, 2017 год. Фото bkm.by

Новую технику пока направят на уже имеющиеся маршруты. А в перспективе планируется, что она будет задействована в тех районах города, где нет троллейбусным электролиний. Например, свяжет растущий микрорайон Билево с центральной частью города, сообщает газета «Витебские вести» со ссылкой на директора филиала «Горэлектротранспорт Витебска» ОАО «Витебскоблавтотранс» Василия Павлючкова.

Заявлено, что эти троллейбусы оснащены аккумуляторами, которые позволяют им проехать до 15 километров без подключения к электросети. Заряжается троллейбус от штатной воздушной контактной сети, на это необходимо семь минут.

Таким образом, машины действительно смогут обсуживать Билево, ведь чтобы объехать все три микрорайона многоэтажной застройки, отправившись от перекрестка Московского проспекта с улицами Валентины Терешковой и Петруся Бровки и вернувшись назад, нужно проехать всего 8 километров, т.е. запас автономного хода для этого участка почти двойной.

Судя по фото, в Витебск поставили рестайлинговые АКСМ-32100D, подобные машины прошли испытания в Сант-Петербурге в 2016 году, и были закуплены СПб ГУП «Горэлектротранс» в 2017 году в количестве 25 штук.

Согласно сайту производителя в троллейбусах АКСМ-32100D используются литий-титанатновые накопители. Батарея находится в задней части машины, чтобы ее разместить пришлось уменьшить объем салона — осталось только 22 сидячих места, а вместимость сократилась со 101 пассажира до 90. Кресла расположены по схеме 2+2.

Троллейбус может заряжать аккумуляторы и на ходу, тогда для подзарядки аккумулятора до 95% после автономного пробега в 15 километров потребуется 50 минут.

Напомним, что продолжение проспекта Строителей до улицы Короткевича в Билево обещают сдать в эксплуатацию до конца 2019 года. Проект предусматривает строительство тяговой подстанции для электротранспорта, ее планировали строить в 6-ю очередь.


Меткі: ,

Падобнае

    8 каментарыяў

    1. Синус  
      26/Ліпень/2018 у 17:39

      Еще можно теплоходы на колесный ход поставить.

    2. Ihar Lapo  
      26/Ліпень/2018 у 17:50 1

      А сколько стоит каждая такая машина, можно огласить? А то я что-то не увидел.

    3. Selianin  
      27/Ліпень/2018 у 9:23 2

      @ Ihar Lapo:
      Уважаемый что-то ваше пророчество не сбылось)))

    4. Yozef  
      27/Ліпень/2018 у 9:38 3

      Главное, жителей Билево в эти тралики не пускать.
      А то будет как с подъездами в билевских домах.

    5. angela davis - дочь повара Николаева  
      27/Ліпень/2018 у 10:01 4

      Yozef пісаў:

      Главное, жителей Билево в эти тралики не пускать.
      А то будет как с подъездами в билевских домах.
      0

      А мне кажетса, что у пилевских огромный творческий потенциал и начало. С их удивительным пониманием чувства прекрасного, эээ, подходом к благоустройству своих мест компактного проживания и , эээээ, художественных росписей лифтов-подъездов все просто окунутса в новых троллейбусах в мир современного, эээ, искуцытва и причем совершенно бесплатно, т. е. даром. А гений пера Юрий Шепелеф будет писать с оттудова прекраснова репортажа.

    6. Марат Зверобой  
      27/Ліпень/2018 у 11:40 5

      Анжелкин, пилевцев тоже можно пускать, но предварительно окультурив. Тока для большей духовнасци нада на каждом автономном тролейбусе портрет Марка Шагала нашлепать - и все дела. С его картинками. Они сразу и облагородяцца. И по 97 лет проживут.
      Это же культурный код города, его узнаваемость в мире!
      Шагал - это наше фсё

    7. Kikindorf  
      27/Ліпень/2018 у 13:00 6

      @ Синус:
      Вы зря иронизируете.
      Водный транспорт на "колесном" ходу актуален на мелких водоемах.
      Судно плоское, типа баржи, дает малую осадку, а колесный привод, вместо винтового, позволяет не выходить за киль.Фактически глубины около метра уже достаточно для перевозки довольно приличных грузов.

    8. Сяржук Серабро  
      27/Ліпень/2018 у 13:02 7

      Kikindorf пісаў:

      Фактически глубины около метра уже достаточно для перевозки довольно приличных грузов.

      віцебскія цеплаходы з вадамётамі, ім дастаткова ад 60 см глыбіні

    Каментаваць